La caja de cambios se retira para su reparación, así como para la reparación de piezas del embrague
La caja de cambios pesa unos 32 kg, por lo que es mejor retirarla entre dos personas.
Si no hay asistente, para estar seguro, apoye la caja con un tope hidráulico o un soporte confiable.
Extracción de la caja de cambios
Instale el vehículo en una zanja de inspección o en un ascensor.
Desconecta el cable del terminal negativo de la batería.
Drenar el aceite de la caja de cambios
Pon la palanca de cambios en punto muerto.
Utilice un destornillador desde el interior de la cabina y retire el inserto de la consola delantera.
Empuje la funda de goma 1 hacia arriba.
Desatornillar el tapón 2 palancas.
Si el tapón no se puede desenroscar con la mano, deberás utilizar unos alicates cobra.
Levante el conjunto de la palanca de cambios.
Saque el sello de goma del piso.
Retire la transmisión (consulte el artículo - “Transmisión GAZ-3110”
Desconecta los cables de los contactos del interruptor de luz de marcha atrás.
Desconecta el bloque 1 con los cables del sensor de velocidad y retira el cable del soporte 2.
Desatornille el perno y desconecte el tubo de escape del soporte de la caja de cambios.
Desatornille las dos tuercas 1 que sujetan el soporte trasero de la unidad de potencia a la caja de cambios.
Desatornille los cuatro tornillos 2 que sujetan el soporte de la unidad de potencia trasera a la carrocería.
Desatornille los dos pernos que sujetan la brida del tubo de escape al silenciador y desconecte el silenciador y el tubo de escape.
Desconecta el silenciador del soporte que lo fija a la carrocería.
Desatornille los dos pernos 1 que sujetan el cilindro esclavo del embrague a la carcasa del embrague.
Desatornille el perno 2 que sujeta el marco de la tapa de la horquilla del embrague y retire la horquilla 3 junto con el marco y la tapa.
Desatornille las cuatro tuercas que sujetan la caja de cambios a la carcasa del embrague
Retire la caja de cambios, girándolo en el sentido de las agujas del reloj. En este caso, es necesario asegurarse de que el eje de entrada no dañe las piezas del embrague.
Si surgen dificultades al retirar la caja de cambios, es necesario retirar completamente el sistema de escape
Instalación de la caja de cambios
Se recomienda instalar la caja de cambios con un asistente, ya que es necesario sostener la unidad pesada por encima de su cabeza y alinear los orificios en el disco de embrague y el cojinete del volante con el eje de entrada, y la tapa del cojinete con el orificio en la carcasa del embrague.
La secuencia de instalación es la inversa de la de eliminación.
Al mismo tiempo, apriete las tuercas que sujetan la caja de cambios a la carcasa del embrague con un par de 50–62 Nm (5,0–6,2 kgf m).