Comprobación y sustitución de rótulas del varillaje de dirección GAZ-3110
Compruebe el juego lateral de la bisagra. Para ello, coloca las ruedas en la posición en la que el coche se mueve en línea recta y mueve el volante en ambas direcciones
En este caso, un asistente deberá poner su mano sobre la rótula, y si nota juego, es necesario comprobar el estado de las piezas de la articulación.
Si no hay desgaste en el asiento cónico de la varilla y en el pasador de bola, basta con apretar la tuerca de fijación con un par de 40–50 Nm (4,0–5,0 kgf m).
Si hay desgaste, sustituir las piezas defectuosas.
Compruebe el juego axial en la bisagra. Para ello, agite vigorosamente la barra de dirección a lo largo del eje de la bisagra.
Si detecta juego, retire la chaveta, atornille el tapón hasta el tope y mida la distancia “a” desde el tapón hasta el extremo del cuerpo de la bisagra.
Si el valor “a” del hueco del tapón es inferior a 5,5 mm, entonces se puede ajustar la bisagra; si es mayor, desenrosque el tapón, retire el resorte con el talón de soporte y mida la distancia “b” desde el pasador hasta el final del cuerpo de la bisagra.
Si la dimensión “b” no supera los 16 mm, es necesario lavar todas las piezas de la bisagra, montar la bisagra, ponerle lubricante nuevo y ajustarla.
Si la dimensión “b” excede el valor especificado, reemplace la bisagra.
Reemplazo de la rótula
Presione el pasador de la rótula para sacarlo de la varilla de acoplamiento o del saliente de la palanca.
Retire el sello de goma de la junta.
Atornille la tuerca de fijación en el pasador al ras con el extremo del pasador para no dañar la rosca del pasador al presionarlo.
Presione la bisagra para sacarla de la varilla o del saliente de la palanca.
Retire el sello de goma de la nueva rótula. La bisagra y la junta contienen la cantidad necesaria de lubricante.
Al instalar la bisagra, asegúrese de que no entre suciedad en ella ni en la junta.
Presione la bisagra en la varilla o en la palanca hasta que se detenga.
Instale el sello y coloque los bordes exteriores del sello de la rótula de la barra de dirección en el collar del saliente de la barra de dirección.
Ajustar la bisagra
Retire la chaveta 1 y enrosque el tapón 2 hasta el tope.
Desenrosque el tapón una vuelta para las uniones de los tirantes exteriores o media vuelta para las uniones de los tirantes interiores, las articulaciones del bípode y el basculante.
Luego, desenrosque el tapón hasta que la ranura del tapón se alinee primero con el orificio de la carcasa para la chaveta.
Instale la chaveta.
Llenado de grasa en la junta de dirección
Limpiar la rótula de la suciedad.
Retire la chaveta 1, desenrosque el tapón 2, retire el resorte y el talón.
Introduzca grasa Litol-24 en la bisagra y atornille el tapón hasta el tope, mientras presiona el extremo de la varilla para que la grasa penetre en la junta de goma en el espacio formado entre el pasador y la carcasa del rodamiento.
Después de esto, desenrosque el tapón, monte la bisagra y ajústela
