Reemplazo de los casquillos de goma de los brazos inferiores del GAZ-3110

Instalar el coche en un ascensor o fosa de inspección

Limpiar de suciedad los lugares donde se fijan las palancas.

Afloje los pernos de montaje de la rueda.

Si el automóvil está estacionado en una zanja, ponga el freno de mano, coloque calzos debajo de las ruedas traseras, levante la parte delantera del automóvil y colóquelo sobre soportes.

Retire la rueda. Coloque un gato (preferiblemente hidráulico) debajo de la copa del resorte y, usándolo para levantar la copa, cargue el resorte.

Si el automóvil está instalado en un ascensor, primero retire la rueda, luego coloque un soporte estable debajo de la copa del resorte y, bajando con cuidado el automóvil, cargue el resorte.

Sustitución de los casquillos de goma de los antebrazos

Desatornille la tuerca 1, retire el pasador 2 y desconecte los brazos inferiores 3 del bastidor.

Sustitución de los casquillos de goma de los antebrazos

Desatornille los dos pernos que sujetan la copa del resorte a la palanca.

Sustitución de los casquillos de goma de los antebrazos

Desatornillar el tornillo 1 de la fijación y retirar el soporte 2 de los pasadores del eje. Desenrosque el pasador 3 del eje del casquillo 5 de la viga y retire la palanca.

Sustitución de los casquillos de goma de los antebrazos

Retire o, si es necesario, presione el pasador para sacarlo de la palanca. En este caso, es posible que el casquillo distanciador 3 quede en el pasador.

En este caso, el casquillo distanciador debe retirarse del pasador cortándolo con una sierra o cortándolo con cuidado con un cincel.

Sujete la palanca 1 en un tornillo de banco y presione el casquillo de goma 2 para sacarlo.

Limpie con cuidado el ojo de la palanca de suciedad y, posiblemente, restos del casquillo viejo.

Después de remojar el nuevo casquillo en gasolina sin plomo, inserte el espaciador en él.

Presione el conjunto del casquillo de goma con el espaciador en el ojo de la palanca usando un mandril.

Inspeccione el asiento de la palanca en el dedo y, si es necesario, limpie la superficie del dedo con papel de lija fino.

Inserte el dedo en el casquillo de la palanca ensamblada.

Echemos un vistazo más de cerca a cómo quitar las palancas y reemplazar los casquillos de goma

Levantamos la parte delantera del coche, colocamos un tope debajo de la copa del muelle y bajamos el coche comprimiendo el muelle.

El buffer superior debe alejarse del tope.

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Utilice una llave de 13 mm para desenroscar la tuerca.

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Elimine el búfer inferior.

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Utilice una llave de vaso de 22 mm para desenroscar la tuerca y quitar el pasador inferior del puntal.

Retraiga el soporte.

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Retirar el anillo protector de goma de la junta roscada.

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Sujetando los pernos que sujetan la palanca a la copa del resorte con un casquillo de 14 mm, con una llave de 17 mm, desenrosque las dos tuercas y desconecte la palanca de la copa

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Utilice una llave de 10 mm para desenroscar el perno

Extracción de las palancas y reemplazo de los casquillos de goma

Retire la placa de bloqueo.

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Utiliza un cabezal de 22 mm para apagar el dedo

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Retire el brazo de suspensión inferior.

Retire la segunda palanca de la misma manera

Sustitución de casquillos de goma

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Utilizando un tornillo de banco, a través de un mandril, extraiga el casquillo espaciador del casquillo de goma.

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Luego exprimimos el casquillo de goma de la palanca de la misma forma.

Moje el casquillo nuevo con gasolina o WD-40 y utilice un destornillador de punta plana sin filo para insertar su borde en el orificio de la palanca.

Presionando con la mano, finalmente introducimos el casquillo de goma en la palanca.

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Presionamos también el casquillo distanciador.

Extracción de palancas y sustitución de casquillos de goma

Esto es más fácil de hacer insertando una bola de acero de un diámetro ligeramente mayor en el orificio delante del espaciador

Luego, los trabajos de instalación deben realizarse en el orden inverso al desmontaje.

Hay que tener en cuenta que el apriete final de las uniones roscadas que sujetan la palanca se realiza únicamente sobre la suspensión en estado cargado.

Pares de apriete:

  • - dedos de palanca - 180-200 Nm (18,0-20,0 kg/cm),
  • - tuerca de dedo - 120-200 Nm (12,0-20,0 kg/cm).

La sustitución del casquillo de goma de otra palanca del mismo lado de la suspensión se realiza de la misma forma después de instalar en su lugar la palanca anterior.

Compruebe la alineación de los ángulos de las ruedas delanteras (alineación de ruedas GAZ-3110)