Заміна гумових втулок нижніх важелів ГАЗ-3110
Встановити автомобіль на витяг або оглядову канаву
Очистити від бруду місця кріплення важелів.
Послабити болти колеса.
Якщо автомобіль встановлений на канаві, то поставити автомобіль на гальмо стоянки, встановити упори під задні колеса, підняти передню частину автомобіля і встановити її на опори.
Зняти колесо. Під чашку пружини встановити домкрат (бажано гідравлічний) і, піднявши чашку, навантажити пружину.
Якщо автомобіль встановлений на підйомнику, спочатку зняти колесо, а потім під чашку пружини підставити стійку опору і, обережно опускаючи автомобіль, навантажити пружину.
Відвернути гайку 1, вийняти палець 2 і від'єднати нижні важелі 3 від стійки.
Відвернути два болта кріплення чашки пружини до важеля.
Відвернути болт 1 кріплення і зняти скобу 2 пальці осі. Вивернути палець 3 осі з втулки 5 балки і зняти важіль.
Вийняти або при необхідності випресувати палець із важеля. При цьому не виключена можливість, що втулка розпору 3 залишиться на пальці.
У цьому випадку втулку розпору необхідно видалити з пальця, розпиливши її або акуратно зрубавши зубилом.
Затиснути важіль 1 тиски і випресувати з нього гумову втулку 2.
Ретельно очистити вушко важеля від бруду і, можливо, залишків старої втулки.
Змочивши нову втулку у неетильованому бензині, вставити в неї розпірну втулку.
Запресувати гумову втулку в зборі з розпірною в вух важеля, використовуючи оправлення.
Оглянути посадкове місце важеля на пальці і за необхідності зачистити поверхню пальця дрібною шкіркою.
Вставити палець у втулку підзбираного важеля.
Розглянемо докладніше зняття важелів та заміну гумових втулок
Піддомкручуємо передок автомобіля, встановлюємо під чашку пружини упор і опускаємо автомобіль, стискаючи пружину.
Верхній буфер повинен відійти від упору.
Ключем на 13 відвертаємо гайку.
Знімаємо нижній буфер.
Головкою на 22 відчиняємо гайку і виймаємо нижній палець стійки.
Відводимо стійку.
Знімаємо гумове захисне кільце різьбового шарніру.
Притримуючи болти кріплення важеля до чашки пружини головкою на 14 ключем на 17 відвертаємо дві гайки і від'єднуємо важіль від чашки
Ключем на 10 відвертаємо болт
Знімаємо стопорну пластину.
Головкою на 22 відвертаємо палець
Знімаємо нижній важіль підвіски.
Так само знімаємо і другий важіль
Замінюємо гумові втулки
Тисками через оправку видавлюємо з гумової втулки розпірну втулку.
Потім з важеля так само видавлюємо гумову втулку.
Змочуємо нову втулку бензином або рідиною WD-40 і тупою плоскою викруткою заправляємо край в отвір важеля.
Натиснувши рукою, остаточно запресовуємо гумову втулку в важіль.
Також запресовуємо розпірну втулку.
Це легше зробити, вставивши в отвір перед розпірною втулкою сталеву кульку трохи більшого діаметру
Далі монтажні роботи проводити в послідовності, зворотному розбиранні.
Слід мати на увазі, що остаточну затяжку різьбових з'єднань кріплення важеля проводять тільки на підвісці, що знаходиться в навантаженому стані.
Моменти затягування:
- пальці важелів - 180-200 Нм (18,0-20,0 кг/см),
- гайка пальців - 120-200 Нм (12,0-20,0 кг/см).
Заміну гумової втулки іншого важеля з тієї ж сторони підвіски проводять аналогічно після встановлення попереднього важеля на місце.
Перевірити установку кутів передніх коліс.(Схід розвал ГАЗ-3110)
