Esquema eléctrico de un sistema de control de motor con microprocesador integrado (KMSUD)
El motor ZMZ-406 está equipado con un sistema de encendido por microprocesador, que consta de una unidad de control para los sistemas de encendido e inyección de combustible, dos bobinas de encendido del tipo 30.3705 o 301.3705, bujías, cables de alto y bajo voltaje.
La unidad de control está instalada en el interior del automóvil en el lado derecho debajo del panel de instrumentos, detrás del revestimiento lateral de la carrocería.
Las bobinas de encendido están instaladas en la tapa de la culata.
La unidad de control recibe señales de los sensores instalados en el motor y, en base a esto, ajusta el tiempo de encendido, lo que permite obtener indicadores óptimos de potencia, económicos y de toxicidad.
El diagrama eléctrico del sistema de control del motor se muestra en la Figura 1.
Los motores ZMZ-402 y ZMZ-4021 están equipados con un sistema de encendido sin contacto que consta de un interruptor de transistor, un distribuidor de encendido del tipo 19.3706, una bobina de encendido del tipo B116 o B116-01, bujías y alta potencia. cables de tensión y baja tensión.
Sensor del distribuidor de encendido (1908.3706): sin contacto, con un sensor de pulso de control (generador) y reguladores de tiempo de encendido centrífugos y de vacío incorporados.
El sensor de distribución realiza dos funciones: establece el momento de chispa y distribuye pulsos de alto voltaje entre los cilindros de acuerdo con su orden de funcionamiento.
Para ello, utilice un control deslizante montado en el eje del sensor-distribuidor. Hay una resistencia de supresión de ruido* instalada en el control deslizante.
El interruptor (1313734) abre el circuito de alimentación del devanado primario de la bobina de encendido, convirtiendo los pulsos de control del sensor en pulsos de corriente en la bobina de encendido.
* En algunos de los sensores, en lugar de una resistencia, se instala una cubierta con un contacto central de carbono.
La instalación de encendido para el motor ZMZ-402 se puede ver en el artículo: Instalación de encendido para el GAZ-3110