La caja de cambios se retira para reparar la caja de cambios, así como para reparar piezas del embrague
La caja de cambios pesa unos 32 kg, por lo que es mejor retirarla entre dos personas
Si no hay asistente, para estar seguro, apoye la caja con un tope hidráulico o un soporte confiable.
Extracción de la caja de cambios
Instale el vehículo en una zanja de inspección o en un ascensor.
Desconecta el cable del terminal negativo de la batería.
Escurrir el aceite
Desconectamos el eje de transmisión de la caja de cambios, artículo - Cómo quitar el eje de transmisión de un coche Gazelle
Desde la cabina, utilizando un destornillador plano, levante la cubierta corrugada de la palanca de cambios.
Utilice un destornillador o una llave de tubo para quitar el manguito de bloqueo.
Retirar la parte superior de la palanca junto con la tapa.
Utilice dos destornilladores para abrir los sectores del casquillo espaciador y retire el casquillo.
Retirar el cojín de goma
Retire el manguito de bloqueo.
Para facilitar el montaje posterior, instale las piezas del brazo superior en su cavidad interna en el orden inverso al desmontaje y asegúrelas con un manguito de bloqueo.
Utilice un destornillador para desatornillar los seis tornillos
Retire el sello del piso.
Retire la cubierta protectora.
Usa tu mano o unos alicates para desenroscar la tapa
Saca la palanca
En la parte inferior del automóvil, desconecte el cable de transmisión del velocímetro y los cables del interruptor de la luz de marcha atrás de la caja de cambios.
Sujetando el perno que sujeta los tubos de escape con una llave “12”, utilice una llave “14” para desenroscar sus dos tuercas.
Con una llave de 14 mm, desatornille los dos pernos para fijación del soporte a la caja de cambios.
Retira el soporte junto con las arandelas de goma.
Con una llave de 19 mm, desenrosque las cuatro tuercas que sujetan la caja de cambios a la carcasa del embrague.
Instalamos un tope debajo de la unidad de potencia o colocamos un bloque entre la cabeza del bloque y el escudo del compartimiento del motor.
Desatornille las dos tuercas que sujetan la caja de cambios al travesaño y retire el travesaño.
Basculando y moviendo con cuidado la caja hacia atrás, retírela.
Instale la caja de cambios en orden inverso, lubricando las estrías del eje de entrada con grasa para junta homocinética 4.