Retiramos el cilindro de freno para su sustitución, así como para sustituir el kit de reparación del cilindro
Un cilindro defectuoso se puede detectar fácilmente por la presencia de líquido de frenos que se escapa por debajo del tambor de freno
Retire el tambor y las pastillas de freno (consulte el artículo "Cómo reemplazar las pastillas traseras de un GAZ-2705").
Drenar el líquido de frenos del circuito de la rueda trasera (ver artículo - “Sustitución del líquido de frenos y purga del sistema de frenos de un coche Gazelle”).
Sujetando el adaptador del cilindro de freno con una llave de 17 mm y, con una llave de 12 mm, desenrosque el conector del tubo de freno*.
Desconectar la tubería.
Utilizando un casquillo de 12 mm, desatornille los dos pernos que sujetan el cilindro al escudo
Retirar el cilindro de freno
Utilice la llave “17” para desenroscar el adaptador
Se instala una arandela de sellado de cobre entre el adaptador y el cilindro
*Si el tubo está demasiado apretado, es necesario desenroscar el cilindro al escudo con una cabeza de 12 mm.
Tira del cilindro para que el tubo salga por el orificio del escudo.
Sujetando la tuerca de unión del tubo con una llave, gire el cilindro de freno en el sentido contrario a las agujas del reloj y desenrosque el tubo.
De esta manera, puedes evitar que el teléfono se rompa.
Después de realizar esta operación es necesario desarrollar la tuerca de unión del tubo, humedeciendo primero la tuerca de unión con líquido de frenos.
Instale el nuevo cilindro en orden inverso, reemplazando la arandela de cobre.
Una vez instalados los pads y la batería, purgamos el circuito trasero.