Тармазны цыліндр здымаем для замены, а таксама для замены рамонтнага камплекта цыліндра
Дэфектны цыліндр лёгка выявіць па наяўнасці пацёкаў тармазной вадкасці з-пад тармазнога барабана
Здымаем барабан і тармазныя калодкі (глядзім артыкул - «Як замяніць заднія калодкі»).
Зліваем тармазную вадкасць з контуру задніх колаў (глядзім артыкул - «Замена тармазной вадкасці»).
Прытрымліваючы перахаднік тармазнога цыліндра ключом «на 17», ключом «на 12» адварочваем штуцэр тармазной трубкі*.
Адлучаем трубаправод.
Галоўкай «на 12» адварочваем два ніты мацавання цыліндра да шчыта
Здымаем тармазны цыліндр
Ключом «на 17» адварочваем перахаднік
Паміж перахадніком і цыліндрам устаноўлена медная ўшчыльняльная шайба
*Калі трубка моцна зацягнута, то трэба адкруціць галоўкай на 12 мацаванне цыліндра да шчыта.
Пацягнуць за цыліндр, каб трубка выйшла праз адтуліну ў шчыце.
Трымаючы ключом накідную гайку трубкі, паварочваем тармазны цыліндр супраць гадзіннікавай стрэлкі і адварочваем трубку.
Такім чынам можна выратаваць трубку ад паломкі.
Пасля выканання дадзенай аперацыі трэба распрацаваць накідную гайку трубкі, перад гэтым намачыўшы тармазной вадкасцю накідную гайку.
Усталёўваем новы цыліндр у зваротнай паслядоўнасці, замяніўшы медную шайбу.
Усталяваўшы калодкі і барабан, прапампоўваем задні контур.
