Por lo general, la viga delantera de un automóvil se retira cuando la viga se dobla o tuerce, así como otros defectos que requieren la eliminación de la viga.

Trabajamos juntos en la zanja de inspección. Colgamos la parte delantera del coche e instalamos dos soportes con una altura de al menos 700 mm debajo de los extremos delanteros de los largueros del bastidor. Desmontar las ruedas, amortiguadores y pinzas de freno de las ruedas delanteras.

Desatornillado de los dos pernos que fijan la palanca a la rótula de dirección en el lado izquierdo
Fig. 1 — Desatornillado de los pernos de la palanca

Con una llave de vaso de 17 mm, desatornille los dos pernos que sujetan la palanca a la rótula de dirección en el lado izquierdo del automóvil.

Extracción de la palanca junto con la barra transversal
Fig. 2 — Extracción de la palanca con la barra transversal

Retire la palanca junto con la barra transversal. Con un casquillo de 24 mm, desenrosque las tuercas de los pernos en U, retire los pernos en U y la cubierta del resorte (ver artículo - Cómo quitar, desmontar y volver a montar el resorte delantero de un automóvil Gazelle). De la misma forma, desconecte la palanca de la rótula de dirección y retire los pernos en U del lado derecho del coche.

Extracción del eje delantero
Fig. 3 — Extracción del eje delantero

Retire el eje.

Instale el eje delantero en orden inverso, mientras aprieta las tuercas de los pernos en U de manera uniforme. Lubrique las roscas de los pernos que fijan las palancas a la rótula de dirección y las tuercas de los pernos en U con sellador.

Seleccione su idioma