Trabajamos juntos en la fosa de inspección
Levante la viga y retire la rueda delantera.
Colocamos un soporte fiable fabricado en fábrica debajo del extremo frontal del marco con una capacidad de carga de al menos 2 toneladas y una altura de 700 mm.
Baja el gato y déjalo debajo de la viga o, para mayor comodidad, muévelo debajo del buje.
Para evitar dañar el latiguillo de freno, es recomendable retirar la pinza del freno delantero y amarrarla al cuadro.
Utilice un casquillo de 24 mm para desatornillar los cuatro pernos que sujetan las escaleras de mano.
Saca las escaleras de mano.
Retire la almohadilla de resorte.
Sujete el perno de argolla del resorte delantero con una llave de 22 mm y use un casquillo de 24 mm para desenroscar la tuerca.
Utilice un punzón o una varilla adecuada para sacar el perno.
También desenrosque la tuerca y saque el perno de montaje del resorte trasero (al grillete)
Quitar el resorte
Limpiar el resorte de la suciedad
Inserte los pernos en las bisagras de resorte.
Apriete el cable entre ellos y mida la deflexión del resorte
La deflexión debe ser de 147±10 mm para un resorte de dos hojas y de 135±5 mm para un resorte de cuatro hojas.
Si este valor es menor, reemplace todo el resorte.
Doblamos la abrazadera golpeando con un martillo a través de otro martillo.
Sujetando el resorte en un tornillo de banco, utilice dos llaves de 17 mm para desenroscar la tuerca del perno de centrado y quitar el perno
Separa las hojas primaverales. Limpiamos las superficies internas de las láminas de resorte de suciedad y óxido.
Para reemplazar las bisagras de caucho-metal, coloque el ojo del resorte debajo de la prensa.
Presione la bisagra.
Para peso ligero Antes de presionar la nueva bisagra, use una lima o una rueda de esmeril para hacer un chaflán de entrada en los bordes de las placas de metal al final de la bisagra.
Comprima la bisagra con una abrazadera de banda.
Lubricar la bisagra con agua y jabón y, mediante un mandril, presionarla con la misma prensa.
Habiendo lubricado los lados de las láminas enfrentados con lubricante de grafito, montamos el resorte.
Al mismo tiempo, preste atención a la diferencia en el diseño de las orejas de resorte delanteras y traseras.
Desatornille la tuerca y retire el perno que sujeta el arete de resorte.
Retire las placas de los pendientes de resorte.
Sujetando los pernos de montaje del soporte de los pendientes con una llave de 14 mm y un casquillo de 17 mm, desenrosque las cuatro tuercas y retire el soporte.
Reemplace la bisagra caucho-metal del soporte.
Instale las piezas extraídas en orden inverso, apretando uniformemente las tuercas de la escalera.
El saliente vertical de la almohadilla del resorte debe mirar hacia el eje longitudinal del vehículo.
El apriete final de las tuercas y tornillos de las bisagras caucho-metal se debe realizar con el vehículo cargado y los muelles enderezados. Esto es necesario para que las bisagras funcionen correctamente.
De manera similar, desmontamos el resorte y reemplazamos las bisagras de caucho-metal en el otro lado del automóvil.
Reemplazo del tope de goma
Sujetando el perno con cabeza de 17 mm con una extensión, y utilizando una llave de 19 mm, desenrosque la tuerca
Retire el amortiguador junto con el perno, la arandela, el casquillo y la copa
Instale el búfer en orden inverso.