Los signos externos de la necesidad de retirar los rodamientos para solucionar problemas son:
- – aumento del ruido al girar la rueda;
- – la imposibilidad de ajustar para alcanzar el juego nominal en los rodamientos.
Necesitará: llave para tuercas de rueda, martillo, destornillador, llaves “13”, “17”, llave dinamométrica, firmware (broca), mandril para presionar el sello de aceite, queroseno, Litol-24 lubricante, un recipiente para lavar piezas.
Desconecta la pinza de la guía de pastillas y átalas con alambre al brazo superior.
Desatornille la tuerca de ajuste de los rodamientos del cubo.
Saca el casquillo cónico.
Con la ayuda de un cincel enderezamos el borde de la placa de bloqueo de la tuerca para la fijación delantera de la palanca al muñón de dirección.
Desbloquear la tuerca de fijación trasera de la misma forma.
Con una llave de 19 mm, desenrosque la tuerca del soporte trasero de la palanca al muñón de dirección.
Desenrosque la tuerca de fijación delantera de la misma forma.
Retire la placa de bloqueo.
Habiendo quitado la palanca de los tornillos, aléjela del muñón de la dirección.
Desconecta las mangueras de freno de la articulación de la dirección.
Desconectar la sujeción de las rótulas superior e inferior de los brazos
De las estrías de la carcasa de la junta exterior de la tracción delantera, retire el conjunto del muñón de la dirección con las rótulas, el conjunto del cubo y el disco de freno.
Desconectar la articulación de dirección y el buje con el disco de freno.
Si resulta difícil separar las piezas, sujete el muñón de la dirección con un tornillo de banco y utilice un punzón de metal blando para sacar el cubo
Ahora puedes quitar los tornillos que sujetan la palanca al muñón de la dirección
Para desconectar el buje y el disco de freno, enrosque la tuerca en el espárrago y quítelo.
Después de desenroscar la tuerca, retire el perno. Del mismo modo desmontamos los demás montantes
Desconectar el buje y el disco de freno.
Utiliza un cincel para derribar el anillo de tierra.
Utilice una llave de 10 mm para desenroscar el perno que sujeta la carcasa protectora
Retirar la carcasa
Para desmontar los sellos y los cojinetes del cubo, sujete el muñón de la dirección en un tornillo de banco.
Haga palanca en el sello de aceite con un destornillador y retírelo.
Retira el anillo.
Retire el aro interior del rodamiento exterior con la jaula y los rodillos.
De manera similar, retire el sello de aceite, el anillo y el anillo interior del otro rodamiento (interior) con jaula y rodillos
Utilice un punzón para sacar el anillo exterior del rodamiento exterior y retirarlo.
Extraiga el aro exterior del rodamiento interior de la misma manera.
Montar en orden inverso.
Antes de instalar los rodamientos, limpie la cavidad interior del muñón de dirección de la grasa vieja.
Utilice un trozo de tubo adecuado para presionar los anillos exteriores de los rodamientos.
Coloque 40 g de lubricante Litol-24 en la cavidad del muñón de dirección y en los separadores de rodamientos.
Utilice un trozo de tubo adecuado para presionar las juntas.
Utilice los anillos exteriores de los rodamientos reemplazados (antiguos) correspondientes como mandriles.
Es más cómodo introducir los anillos con una prensa.
No se permite presionar insuficientemente ni deformar el anillo.
Compruebe que los anillos estén bien asentados en el cuerpo del cubo.
Los anillos no deben girar con la mano.
Una vez instalado el anillo de barro, utilice un cincel para presionar el metal del anillo en la ranura del muñón de dirección en varios lugares.
Después de conectar el disco de freno al buje, utilice un punzón de metal blando para presionar los pernos..
La superficie fresada de las cabezas de los pernos debe mirar hacia la superficie cilíndrica del disco de freno.
Para evitar que los pernos que sujetan la palanca al muñón de la dirección se caigan al instalarlo en el automóvil, atornille tuercas en ellos
Insertando el vástago de la junta de transmisión exterior en las estrías del cubo, monte el muñón de dirección.
Al finalizar el montaje, ajustamos la holgura en los rodamientos (ver Ajuste de los rodamientos de las ruedas de Niva Chevrolet).
