Auto ZIL-131
Der Zylinderblock des Motors besteht aus Gusseisen mit eingesetzten Laufbuchsen aus Grauguss mit einem säurebeständigen Einsatz im oberen Teil der Laufbuchse, indem der Hülsenkragen durch eine Asbeststahldichtung zwischen Block und Zylinderkopf geklemmt wird. und im unteren Teil durch zwei Gummiringe
B10 Kraftstoffpumpenmembran, abgedichtet, mit drei Auslass- und drei Einlassventilen und einem Hebel zum manuellen Kraftstoffpumpen
Es ist notwendig, regelmäßig Fett auf die Achsen zu geben und es gemäß der Schmiertabelle auszutauschen
Aufbau des Kontaktzündsystems ZIL 131
Der Motor ist mit einem abgeschirmten, versiegelten Batteriezündsystem ausgestattet, bestehend aus einer B 102-B-Zündspule, einem P102-Zündverteiler, CH307-Zündkerzen und Hochspannungskabeln in Abschirmschläuchen und Verteilern sowie einem Zündschalter
Der Ölreinigungsfilter (Abb. 1) ist ein Zentrifugalfilter mit Strahlantrieb, der serienmäßig im Schmiersystem enthalten ist
Symptom - Abhilfe
Der Generator liefert keinen Ladestrom
Störung im Stromkreis Lichtmaschine - Relais-Regler - Batterie oder im Massekreis - Fehler in der Verkabelung oder den Kontakten finden und beseitigen:
