Niva Chevrolet-Reparatur

Die Chevrolet Niva-Familie stellt eine Weiterentwicklung des inländischen, komfortablen SUV-Konzepts dar, das mit dem VAZ-2121 Niva seinen Anfang nahm. Sie unterscheiden sich von ihren Vorgängern durch modernes Design, gesteigerten Komfort und fortschrittlichere Technik. Der BA3-2123 (Chevrolet Niva) und seine Derivate sind geländegängige Pkw mit selbsttragender Karosserie, die vom Joint Venture GM-AVTOVAZ gefertigt werden. Die Modelle L und GLS verfügen über fünf Türen und fünf Sitze, die Modelle LX und GLX über vier.

Der Motor ist längs vorn eingebaut. Das Getriebe ist ein permanenter Allradantrieb mit Mitteldifferenzialsperre und Gangwahlschalter. Die Vorderradaufhängung ist als Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern und Federn ausgeführt, die Hinterradaufhängung besteht aus Blattfedern. Die Bremsen sind vorn Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Die Modelle LX und GLX sind mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet. Die hydraulische Servolenkung von ZF verfügt über eine Lenksäulenverstellung. Der in den Modellen L und GLS verbaute VAZ-2123-Motor mit Mehrpunkteinspritzung basiert auf dem VAZ-21213 und erfüllt die Euro-II-Abgasnorm.

Der VAZ-2123 ist ein an den Motorraum des Chevrolet Niva angepasster VAZ-21214-Motor. Er unterscheidet sich in der Form des Ansaugtrakts und der Position der vorderen Antriebsstranglager. Die Lager wurden so positioniert, dass der Motorschwerpunkt mit den Lagern übereinstimmt, anders als bei den Motoren VAZ-21413 und VAZ-21414, die auf freitragenden Lagern montiert sind. Die Modelle LX und GLX sind mit einem leistungsstärkeren Opel FAM 1 Z18XE ECOTEC-Motor ausgestattet, der die Euro-IV-Abgasnorm erfüllt. Fahrzeuge mit diesem Motor verfügen über ein Fünfgang-Aisin-Getriebe (Japan), das zusammen mit dem Verteilergetriebe in einem Monoblock integriert ist.