Wenn ein Ölleck unter der vorderen Kurbelwellen-Öldichtung festgestellt wird, muss diese ausgetauscht werden
Bevor Sie die Öldichtung austauschen, müssen Sie sicherstellen, dass das Gasrückführungssystem im Kurbelgehäuse nicht verstopft ist
Waschen Sie die Teile der Kurbelgehäuseentlüftung (Ölabscheider, Schlauch).
Wenn das Auto eine hohe Laufleistung hat und für eine Generalüberholung bereit ist, ist es natürlich einfacher, die Öldichtung auszutauschen, wenn der Motor während der Reparatur ausgebaut wird.
Erwägen Sie den Austausch der Öldichtung, während der Motor im Auto läuft.
Wir montieren das Auto auf einem Inspektionsgraben oder auf einer Hebebühne.
Entfernen Sie die Kotflügel des Motorraums.
Entfernen Sie den Kühler des Motorkühlsystems.
Danach lösen Sie mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel von der Unterseite des Fahrzeugs aus die beiden Schrauben, mit denen der Abstandshalter des Kühlerrahmens am unteren Querträger des Rahmens befestigt ist
Lösen Sie mit einem 13-mm-Steckschlüssel die beiden Schrauben, mit denen das Distanzstück an der Kühlerrahmenverstärkung befestigt ist
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Distanzstück am oberen Querträger des Kühlerrahmens befestigt ist
Drücken Sie die Antennen des Kabelbaumhalters mit einer Zange zusammen, entfernen Sie den Kabelbaumhalter aus dem Distanzloch und entfernen Sie den Abstandhalter des Kühlerrahmens.
Ohne Kühlerrahmen-Abstandshalter ist es bequemer, die Antriebsriemen von Nebenaggregaten zu demontieren.
Entfernen Sie den Kurbelwellen-Positionssensor, um ihn nicht zu beschädigen.
Trennen Sie dazu den Kabelblock vom Sensor.
Lösen Sie die Befestigungsschraube des Sensors mit einem Kreuzschlitzschraubendreher
Entfernen Sie den Sensor aus dem Steuerloch der Steuergehäuseabdeckung
Entfernen Sie die Antriebsriemen des Klimakompressors und des Antriebs der Nebenaggregate.
Legen Sie den fünften Gang des Getriebes ein und ziehen Sie die Handbremse an den Rädern an.
Verwenden Sie einen 38er-Steckschlüssel, um die Mutter zu lösen, mit der die Riemenscheiben befestigt sind
Zum Schluss die Mutter abschrauben
Entfernen Sie die Riemenscheiben vom Kurbelwellenfuß
Hebeln Sie die Öldichtung mit einem Schraubendreher hoch
Entfernen Sie es aus der Buchse der Steuergehäuseabdeckung
Nachdem Sie die Arbeitskante der Öldichtung mit Motoröl geschmiert haben, drücken Sie mit einem geeigneten Werkzeugkopf oder einem Rohrstück auf die Öldichtung.
Wenn Sie die Antriebsriemenscheiben trennen müssen:
Montieren Sie die Riemenscheiben am Spreizschraubstock
Durch die Löcher in der Riemenscheibe schlagen wir mit einem Dorn und einem Hammer gleichmäßig auf das Ende der Riemenscheibe des Klimakompressors
Trennen Sie die Riemenscheiben
Drücken Sie die Antriebsscheiben mit einem hölzernen Distanzstück hinein