Auto MAZ
Das elektrische Startsystem umfasst Batterien, einen Starter, einen Batteriemassenschalter, einen Verriegelungsschalter für Instrumente und einen Starter, eine elektrische Taschenlampenvorrichtung (EFU), eine Dampf-Flüssigkeits-Heizung (PZhD), Zwischenrelais
Zur Reparatur wird der Anlasser vom Motor entfernt, indem die Schrauben der Klemmen gelöst werden
Die Demontage des Starters sollte in der folgenden Reihenfolge erfolgen:
Der Schalter Typ VK 860B dient zum Verbinden und Trennen von Batterien mit der Fahrzeugmasse
Das Design des Schalters ist in Abb. 1 dargestellt. 1.
Eine Elektrofackelheizung (EFU) wird verwendet, um das Starten des Motors bei Umgebungstemperaturen unter -5 ˚s bis -25 ˚s zu erleichtern.
Der elektrische Schaltplan der Startheizung ist in Abb. 1
Wenn der Schaltgriff 8 auf Position 1 gedreht wird, werden der Elektromotor 5 der Pumpeinheit und das Kraftstoff-Magnetventil 3 eingeschaltet
Schemata zum Einschalten von Beleuchtungsgeräten sind in Abb. 1 und 2
Das System umfasst Fahrtrichtungsanzeiger, Bremssignale, Identifikationszeichen des Lastzugs und Ausrüstung für deren Aktivierung
