Öffnen Sie die Abdeckung des Diagnosesteckers 2 (Abb. 1) und schließen Sie die Kontakte 10 und 12 (Technischer Brückenstecker)

Installieren des GAZ-3110-Diagnosestecker-Pin-Jumpers

Schalten Sie die Zündung ein und beobachten Sie die Diagnoseleuchte im Kombiinstrument.

Codeschema 12 der KMSUD GAZ-3110-Birne

Das Diagnosesubsystem sollte Code 12 dreimal hintereinander ausgeben (Abb. 2):

  • - eine Lampe an (0,5 s) - Pause (1,5 s) - zwei Lampen an - lange Pause (4 s);
  • - eine Lampe an (0,5 s) - Pause (1,5 s) - zwei Lampen an - lange Pause (4 s);
  • - eine Lampe an (0,5 s) - Pause (1,5 s) - zwei Lampen an - lange Pause (4 s).

Prüfung des Stromkreises in das Vorhandensein eines Defekts „fehlender Code 12“: „ width=

Wenn Code 12 fehlt, überprüfen Sie den Diagnosekreis auf einen offenen oder keinen Kontakt in den Kabelverbindungen gemäß dem Diagramm (Abbildung 3) in der folgenden Reihenfolge (D2313 - 1ZKch - X5110 - Brücke - X5112 - 6ZCh- 56Ch - 95Ch - „Boden“).

Ist der angezeigte Stromkreis in Ordnung, dann muss das D23-Steuergerät ausgetauscht werden.

Notieren Sie die im Speicher der Elektronikeinheit aufgezeichneten Fehlercodes mithilfe der Diagnoselampe.

Wenn keine Fehlercodes im Speicher vorhanden sind, zeigt die Lampe Code 12 an (siehe Abb. 2).

Schema der Anzeige des Fehlercodes 131 durch die Diagnoselampe

Wenn ein Fehlercode vorliegt, z. B. 131 (Abb. 4), oder mehrere Codes, die jeweils dreimal wiederholt werden, suchen und beseitigen Sie die entsprechenden Fehler anhand der Empfehlungen in der ZMZ Engine Control System Maintenance and Repair Handbuch -4062.10 mit Mikas 7.1 Port Injektion.

Fehlercodes werden in der Tabelle erklärt:

Fehlercodes, die von der Mikas 7.1-Einheit registriert wurden

Diagnoseelement

Fehler

Code

Diagnosebedingungen

Fehler

Massendurchflusssensor

Luft

- DMRV

Clip

13

Motor läuft

Kurzschluss (Kurzschluss)

14

Motor läuft

Temperatursensor

Kühlmittel - DTOZH

Clip

22

--

KZ

21

--

Temperatursensor

Luft

-DTV

unterbrechen

18

5 Sekunden nach

Zündung einschalten

KZ

17

Positionssensor

Gas - TPS

Clip

23

--

KZ

24

--

Positionssensor

distributiv

Welle - DPRV

Kein Puls

54

Motor läuft

nach dem Verlassen des Startmodus

Klopfsensor – DD

Kein Signal

41

Motor läuft

bei Rotationsgeschwindigkeit

Kurbelwelle

mehr als 3000 U/min

Bordnetzspannung

Erhöht

26

--

Reduziert

25

--

Positionssensor

Kurbelwelle - DPKV

Uhr überspringen

oder zusätzliche Impulse pro Umdrehung

53

28

29

Beim Drehen

Kurbelwelle

Steuereinheit - CU

VU-Fehlfunktion

51

52

--

--

BU

Steuerblock RESET

61

--

BU

RAM-Fehler

Steuerblock

62

--

BU

ROM-Fehler

Steuerblock

63

--

BU

FLASH-Fehler

64

65

--

--

Düse 1

Clip

132

Zündung an

--

--

KZ

131

Kurzschluss nach Masse

133

Düse 2

Clip

135

Zündung an

--

--

KZ

136

Kurzschluss nach Masse

137

Düse 3

Clip

138

Zündung an

--

--

KZ

137

Kurzschluss nach Masse

139

Düse 4

Clip

142

Zündung an

--

--

KZ

141

Kurzschluss nach Masse

143

Hilfssteuerung

Luft - WRRL

Fehler Spule 1:

Clip

162

Motor läuft

--

--

--

Motor läuft

--

--

--

KZ

161

Kurzschluss nach Masse

163

Fehler Spule 2:

Clip

165

KZ

164

Kurzschluss nach Masse

166

Kraftstoffpumpenrelais - RBN

Offen, Masseschluss

168

Wenn das Relais aus ist

KZ

167

Wenn das Relais eingeschaltet ist

Hauptrelais - RG

Offen, Masseschluss

178

KZ

177

Wenn das Relais eingeschaltet ist

Diagnoselampe

Offen, Masseschluss

182

Wenn die Lampe aus ist

KZ

181

Wenn die Lampe eingeschaltet ist

Zündspule 1 und 4

Zylinder

Clip

231

234

Motor läuft

--

--

KZ

91

94

Zündspule 2 und 3

Zylinder

Clip

232

233

Motor läuft

--

--

--

KZ

92

93