Ремонт ВАЗ-2121
ВАЗ-21213 та його модифікації – легкові автомобілі підвищеної прохідності. Всі колеса - постійно ведучі (повний привід, що не відключається), є режим блокування міжосьового диференціала. Кузов – несучий, суцільнометалевий, зварний. Двигун - чотирициліндровий, рядний, бензиновий, чотиритактний; розташування – переднє, поздовжнє. На ВАЗ-21213 встановлюється карбюраторний двигун мод. 21213 робочим об'ємом 1,7 л, на ВАЗ-21214 - двигун 21214 того ж об'єму з розподіленим упорскуванням палива. (Раніше на автомобілі ВАЗ-21214 встановлювався двигун 21214 з центральним упорскуванням палива та мікропроцесорною системою запалювання). ВАЗ-21215 (постачається на експорт) оснащений дизельним двигуном XUD-9SD робочим об'ємом 1,9 л концерну "Пежо-Сітроен".
На автомобілях ВАЗ-21214 встановлено систему зниження токсичності з трикомпонентним нейтралізатором.
- Зняття та встановлення пружини задньої підвіски ВАЗ-2121
- Зняття та змащення карданного валу Нива ВАЗ-2121
- Зняття та ремонт ГБЦ автомобіля Нива ВАЗ-21214
- Зняття та ремонт маятникового важеля ВАЗ-2121
- Зняття та розбирання переднього та заднього бамперів автомобіля ВАЗ-2121
- Конструктивні особливості задньої підвіски автомобіля ВАЗ-2121
- Конструктивні особливості карданної передачі ВАЗ-2121
- Конструкція гальмівної системи автомобіля ВАЗ-2121
- Конструкція заднього мосту автомобіля ВАЗ-2121
- Конструкція переднього мосту ВАЗ-2121
- Конструкція системи випуску газів, що відпрацювали ВАЗ-2121
- Конструкція та заміна термостата ВАЗ-2121
- Конструкція та можливі несправності зчеплення автомобіля ВАЗ-2121
- Конструкція та можливі несправності кермового керування ВАЗ-2121
- Конструкція та можливі несправності роздавальної коробки ВАЗ-2121
- Конструкція та перевірка генераторів автомобіля Нива ВАЗ-21213, 21214
- Особливості конструкції кузова автомобіля ВАЗ-2121
- Особливості конструкції передньої підвіски ВАЗ-2121
- Особливості конструкції та ремонту проміжного валу ВАЗ-2121
- Перевірка рівня та заміна масла в рульовому редукторі ВАЗ-2121