Редуктор переднього мосту автомобіля «Нива ВАЗ-2121» знімають для ремонтних робіт, коли потрібно виправити несправності, які ми розглянули у статті – «Особливості переднього моста ВАЗ-2121»
Роботу потрібно виконувати на підйомнику або оглядовій ямі.
Підготовляємо автомобіль до виконання робіт.
Зливаємо олію з картера переднього моста (дивимося статтю – «Заміна олії переднього моста»).
Демонтуємо карданний вал (дивимося статтю – «Зняття карданних валів»)
Знімаємо правий привід (стаття – «Зняття та встановлення передніх приводів коліс»)
Від'єднуємо ліву нижню кульову опору від важеля для цього:
- - вивішуємо та знімаємо ліве переднє колесо;
- - відвертаємо регулювальну гайку підшипників передньої маточини;
Накидним ключем на 22 відвертаємо гайку кріплення кульової опори до поворотного кулака
Встановлюємо упор під нижній важіль та ключем на 13 відвертаємо 3 гайки болтів кріплення кульової опори до нижнього важеля, утримуючи другим ключем болти
Виймаємо болти
Відводимо поворотний кулак із кульовою опорою від нижнього важеля
Знімаємо ліву розтяжку передньої підвіски для цього:
Ключом на 22 відвертаємо зовнішню гайку заднього кріплення до кронштейна кузова
Знімаємо шайбу
Ключом на 19 відвертаємо болт переднього кріплення розтяжки до поперечки
Відводимо передній кінець розтяжки з кронштейна поперечки та знімаємо розтяжку
Після цього приступаємо безпосередньо до зняття редуктора для цього:
Ключом на 13 відвертаємо три гайки кріплення кришки підшипника корпусу внутрішнього шарніра лівого приводу до редуктора переднього моста
Піднімаємо монтажною лопаткою кришку підшипника і, відтягуючи поворотний кулак з приводом вліво, виводимо шліцеву частину корпусу внутрішнього шарніра приводу з отвору картера редуктора
Відводимо корпус внутрішнього шарніра приводу назад.
Ставимо упор під редуктор.
Ключом на 19 відвертаємо дві гайки кріплення редуктора до кронштейна блоку циліндрів та до лівого кронштейна підвіски двигуна
Прибираємо упор з-під редуктора та знімаємо його
Встановлюємо редуктор у зворотній послідовності