Задня підвіска виконана на двох поздовжніх листових ресорах із двома гідравлічними амортизаторами
У підвісці можуть застосовуватися малолистові або багатолистові ресори. Малолистова ресора складається з трьох аркушів
Листи багатолистової ресори зібрані в пакет по п'ять штук, плоскою стороною вгору.
Три верхні аркуші стягнуті хомутами, а весь пакет з'єднаний центровим болтом.
Ресора кріпиться до кронштейнів лонжеронів рами через два верхні листи, кінці яких загнуті та утворюють вушка.
Заднє вушко, утворене тільки верхнім листом, кріпиться до кронштейна через сережку, що компенсує зміну відстані між кінцями ресори під час роботи підвіски.
Всі рухомі з'єднання: передні та задні кріплення ресори, кріплення сережки, верхнє та нижнє кріплення амортизатора зібрані на гумових втулках.
Ресори кріпляться до заднього мосту драбинами через накладки, прокладки та подушки.
На вантажних автомобілях та фургонах поверх основної ресори розташована додаткова ресора, що складається з одного або трьох листів. Її кінці не мають вушків та спираються при завантаженому автомобілі на гумові подушки, встановлені в кронштейнах рами.
У автобусів замість додаткової ресори встановлено гумовий буфер.
Амортизатори - телескопічні, двотрубні, розбірні. Нижнім кінцем (резервуаром) вони кріпляться до подушки ресори, а верхнім (штоком) до лонжеронів рами.
Заміну ресор можна подивитися у статті – «Зняття, встановлення та ремонт задньої ресори автомобіля Газель».
Заміну амортизаторів дивимося у статті – «Як замінити амортизатори підвісок автомобіля Газель».
На замовлення на автомобілі може бути встановлений стабілізатор задньої підвіски, що складається зі штанги, кронштейнів, сережок, гумових втулок та болтів кріплення.
Завдяки його встановленню підвищується поперечна стійкість автомобіля.
Можливі несправності задньої підвіски
- Причина несправності
Спосіб усунення
Часті "пробої" підвіски:
- Перевантажений автомобіль
Не допускати навантаження автомобіля
- Поломка листів ресори
Замінити ресору або поламані листи
- Залишкова деформація листів ресор або однієї з них (ресори "просіли")
Замінити ресора або ресори
"Пробої" супроводжуються металевим стуком:
- Втрачено або пошкоджено обмежувальний буфер або буфер
Встановити новий буфер або буфер
Автомобіль "веде" убік:
- Зміщення заднього моста щодо ресори через ослаблення затягування гайок драбини
Послабити драбини, поставити міст на місце та затягнути драбини
- Зміщення корінного листа під час руйнування центрового болта
Замінити центровий болт
- Пролом корінного листа
Замінити корінний лист
Крен автомобіля в один бік:
- Поломка листів ресори
Замінити ресори або окремі аркуші
