Як зняти та відремонтувати паливний бак автомобіля Газель

Паливний бак знімають для профілактичного промивання або усунення течі. Крім того, іноді буває необхідно зняти паливний бак для отримання доступу до інших деталей під час їх ремонту або заміни.

Паливний бак в експлуатації не потребує регулярного спеціального обслуговування, проте періодично (приблизно раз на 2–3 роки) рекомендується знімати його з автомобіля, зливати відстій та промивати чистим бензином.

Рекомендації:

З метою профілактики, щоб зменшити інтенсивність утворення відстою, рекомендується заправляти бак бензином через дрібну латунну сітку, яка затримує воду.
Крім того, взимку, а також при тривалому зберіганні автомобіля рекомендується тримати бак якомога повнішим, щоб при перепадах температури навколишнього повітря на його стінках не утворювався конденсат або іній, що перетворюється при відлизі у воду.

Зняття бака вантажного автомобіля ГАЗ-2705

Щоб зняти бак вантажного автомобіля, потрібно зробити наступне. Від'єднайте від мінусової клеми акумулятора провід.

Від'єднання проводу від мінусової клеми акумулятора — **Рис. 1** — Від'єднання клеми акумулятора

Злийте бензин з бака, відвернувши знизу пробку зливного отвору.

Відвертання пробки зливного отвору паливного бака — **Рис. 2** — Злив бензину з бака

Відверніть дві гайки кріплення наливної труби паливного бака до задньої стінки кабіни.

Відвертання гайок кріплення наливної труби до задньої стінки кабіни — **Рис. 3** — Відвертання гайок наливної труби

Від'єднайте проводи від датчика рівня палива, відвернувши дві гайки 1. Від'єднайте паливопроводи подачі 2 та зливу 3 палива від забірної трубки 4. Відверніть дві гайки 5 і зніміть паливний бак 6, посунувши його на себе. Якщо потрібно зняти хомути 7, зніміть стопорну шайбу та вийміть палець кріплення хомута з кронштейна.

Зняття бака автомобіля-фургона ГАЗ-2705

Для зняття паливного бака автомобіля-фургона виконайте операції 1 і 2, а потім проведіть наступні операції.

**Рис. 4** — Зняття задніх пасажирських сидінь

Зніміть задні пасажирські сидіння.

Завертання краю килимка підлоги — **Рис. 5** — Завертання килимка підлоги

Заверніть край килимка підлоги.

Відвертання болтів кріплення фанерного покриття до підлоги — **Рис. 6** — Відвертання болтів фанерного покриття

Ключем «на 10» відверніть два болти кріплення фанерного покриття до підлоги.

Зняття частини фанерного покриття підлоги — **Рис. 7** — Зняття фанерного покриття

Зніміть частину фанерного покриття підлоги.

Відвертання болтів кріплення балки сидінь — **Рис. 8** — Відвертання болтів балки сидінь

Ключем «на 12» відверніть два болти кріплення балки сидінь.

Зсунення та зняття балки сидінь — **Рис. 9** — Зняття балки сидінь

Зсуньте балку та зніміть її.

Відвертання саморізів кріплення люка підлоги — **Рис. 10** — Відвертання саморізів люка

Шліцевою викруткою відверніть вісім саморізів кріплення люка підлоги.

Зняття лючка разом із прокладкою — **Рис. 11** — Зняття лючка

Зніміть лючок разом із прокладкою.

Від'єднання проводів від датчика рівня палива — **Рис. 12** — Від'єднання проводів від датчика

Від'єднайте проводи від датчика рівня палива.

Від'єднання паливопроводу подачі палива — **Рис. 13** — Від'єднання паливопроводу подачі

Від'єднайте паливопровід подачі палива.

Від'єднання паливопроводу зливу палива — **Рис. 14** — Від'єднання паливопроводу зливу

Від'єднайте паливопровід зливу палива.

У автомобілів з інжекторними двигунами:

**Рис. 15** — Від'єднання колодки джгута проводів

Від'єднайте колодку джгута проводів.

**Рис. 16** — Від'єднання шлангів від модуля паливного насоса

Від'єднайте від модуля паливного насоса шланги напірної та зливної магістралі.

Відкривання кришки люка та вивертання гвинтів кріплення горловини — **Рис. 17** — Відвертання гвинтів кріплення горловини

Відкрийте кришку люка наливної горловини та виверніть два гвинти кріплення горловини до кузова.

Виймання кріпильної пластини наливної горловини — **Рис. 18** — Виймання кріпильної пластини

Вийміть кріпильну пластину.

Відвертання гайок кріплення хомутів бака — **Рис. 19** — Відвертання гайок хомутів

Притримуючи бак, головкою на 17 відверніть гайки кріплення кріпильних хомутів бака.

Виймання гачків хомутів з отворів лонжеронів рами — **Рис. 20** — Виймання гачків хомутів

Вийміть гачки хомутів з отворів лонжеронів рами.

Обережно зніміть паливний бак, стежачи за тим, щоб не зачепити заливною горловиною за деталі кузова. Встановіть бак у зворотній послідовності, не забувши підкласти під хомути прокладки.

Ремонт паливного бака

Від'єднання шлангів та зняття наливної труби — **Рис. 22** — Від'єднання шлангів

Ослабте затягування хомута 1 та від'єднайте шланг 2 від штуцера на паливному баку. Ослабте затягування хомута 4 та зніміть наливну трубу 3 зі шлангом 2. Викрутіть шість гвинтів кріплення та вийміть паливозабірну трубку 5. Викрутіть шість гвинтів кріплення і вийміть датчик 6 рівня палива.

Зняття сітчастого фільтра та пружини з паливозабірної трубки — **Рис. 23** — Зняття сітчастого фільтра

Вийміть штифт 1 і зніміть сітчастий фільтр 2 та пружину 3 з паливозабірної трубки.

Промивання та перевірка герметичності:

Ретельно промийте бензином паливний бак. Потім промийте та пропарте паливний бак струменем гарячої води для видалення парів бензину.
Для перевірки герметичності способом опресування до одного з отворів паливного бака підключіть шланг подачі стисненого повітря та заглушіть всі інші отвори. Опустіть бак у ванну з водою та подайте стиснене повітря під тиском 0,2 атм. У місцях негерметичності виходитимуть повітряні бульбашки.
Виявлені місця негерметичності у металевого бака можна запаяти м'яким припоєм. Пластмасовий бак необхідно замінити.
Паяти можна тільки ретельно промитий і пропарений бак, що не містить парів бензину, щоб унеможливити загоряння.

Ретельно промийте сітчастий фільтр забірної трубки, при неможливості очищення замініть фільтр. Огляньте шланги наливної труби та повітряної трубки. Якщо на шлангах виявлено тріщини або гума втратила еластичність, замініть їх. Огляньте хомути кріплення бака. Тріщини та значна корозія на хомутах неприпустимі — дефектні хомути необхідно замінити.

Зберіть паливний бак у порядку, зворотному розбиранні.