Comment démonter et réparer le réservoir de carburant d'une Gazelle

Le réservoir de carburant est retiré pour un nettoyage préventif ou pour éliminer une fuite. De plus, il est parfois nécessaire de déposer le réservoir de carburant pour accéder à d'autres pièces lors de réparations ou de remplacements.

Le réservoir de carburant ne nécessite pas d'entretien particulier régulier pendant son utilisation, mais il est recommandé de le déposer périodiquement (environ tous les 2 à 3 ans), de vidanger les sédiments et de le rincer à l'essence propre.

Recommandations :

À titre préventif, afin de réduire la formation de sédiments, il est recommandé de remplir le réservoir d'essence à travers un fin tamis en laiton retenant l'eau.
En hiver, ainsi que lors d'un remisage prolongé du véhicule, il est recommandé de maintenir le réservoir de carburant aussi plein que possible afin d'éviter la formation de condensation ou de givre sur ses parois en cas de fluctuations de la température ambiante, ce qui se transforme en eau lors du dégel.

Dépose du réservoir de carburant d'un camion GAZ-2705

Pour déposer le réservoir de carburant d'un camion, procédez comme suit : Débranchez le câble négatif de la batterie de la borne négative.

Débranchement du câble négatif de la batterie — **Fig. 1** — Déconnexion de la borne de la batterie

Vidangez l'essence du réservoir en dévissant le bouchon de vidange situé en bas.

Dévissage du bouchon de vidange du réservoir de carburant — **Fig. 2** — Vidange du réservoir d'essence

Dévissez les deux écrous fixant le tuyau de remplissage du réservoir de carburant à la paroi arrière de la cabine.

Dévissage des écrous fixant le tuyau de remplissage à la paroi arrière de la cabine — **Fig. 3** — Desserrage des écrous du tuyau de remplissage

Débranchez les fils du capteur de niveau de carburant en desserrant les deux écrous 1. Débranchez les conduites d'alimentation en carburant 2 et de retour 3 du tuyau d'admission 4. Desserrez les deux écrous 5 et retirez le réservoir de carburant 6 en le faisant glisser vers vous. Si les brides 7 doivent être retirées, retirez la rondelle de blocage et extrayez la goupille de fixation de la bride du support.

Dépose du réservoir de carburant d'une fourgonnette GAZ-2705

Pour déposer le réservoir de carburant d'une fourgonnette, suivez les étapes 1 et 2, puis les étapes suivantes.

Retirez les sièges arrière.

Repliage du bord du tapis de sol — **Fig. 5** — Repliage du tapis de sol

Pliez le bord du tapis de sol.

Desserrer les boulons fixant le revêtement en contreplaqué au sol — **Fig. 6** — Dévissage des boulons du plancher en contreplaqué

À l'aide d'une clé de 10 mm, dévissez les deux boulons fixant le plancher en contreplaqué au sol.

Retrait d'une partie du revêtement de sol en contreplaqué — **Fig. 7** — Retrait du plancher en contreplaqué

Retirez une partie du revêtement de sol en contreplaqué.

**Fig. 8** — Retrait des boulons de fixation de la traverse de siège

À l'aide d'une clé de 12 mm, retirez les deux boulons de fixation de la traverse de siège.

Glissement et retrait de la traverse de siège — **Fig. 9** — Retrait de la traverse de siège

Faites glisser la traverse et retirez-la.

Retrait des vis de fixation de la trappe de plancher — **Fig. 10** — Dévissage des vis de la trappe

À l'aide d'un tournevis plat, dévissez les huit vis fixant la trappe de plancher.

Retrait de la trappe avec le joint — **Fig. 11** — Retrait de la trappe

Retirez la trappe avec son joint.

Déconnexion des fils du capteur de niveau de carburant — **Fig. 12** — Déconnexion des fils du capteur

Débranchez les fils du capteur de niveau de carburant.

**Fig. 13** — Déconnexion de la conduite d'alimentation en carburant

Débranchez la conduite d'alimentation en carburant.

Déconnexion de la conduite de vidange de carburant — **Fig. 14** — Déconnexion du tuyau de vidange de carburant

Débranchez le tuyau de vidange de carburant.

Pour les véhicules à moteur à injection :

Déconnexion du bloc de faisceau de câbles — **Fig. 15** — Déconnexion du connecteur du faisceau de câbles

Débranchez le connecteur du faisceau de câbles.

**Fig. 16** — Déconnexion des tuyaux du module de pompe à carburant

Débranchez les tuyaux de pression et de retour du module de pompe à carburant.

Ouverture du couvercle du compartiment et dévissage des vis du goulot de remplissage — **Fig. 17** — Desserrage des vis de fixation du goulot de remplissage

Ouvrez le couvercle du goulot de remplissage et retirez les deux vis qui fixent le goulot à la carrosserie.

Retrait de la plaque de montage du col de remplissage — **Fig. 18** — Retrait de la plaque de montage

Retirez la plaque de montage.

Desserrage des écrous de fixation du réservoir — **Fig. 19** — Desserrage des écrous de fixation

En maintenant le réservoir, utilisez une douille de 17 mm pour desserrer les écrous de fixation.

Retrait des crochets de serrage des trous des longerons du cadre — **Fig. 20** — Retrait des crochets de serrage

Retirez les crochets de serrage des trous des longerons du cadre.

**Fig. 21** — Dépose du réservoir de carburant

Déposez le réservoir de carburant avec précaution, en veillant à ne pas accrocher le goulot de remplissage à la carrosserie. Remontez le réservoir en procédant dans l'ordre inverse, en n'oubliant pas de placer les joints sous les colliers.

Réparation du réservoir de carburant

Déconnexion des durites et retrait du tuyau de remplissage — **Fig. 22** — Déconnexion des durites

Desserrez le collier 1 et débranchez la durite 2 du raccord sur le réservoir de carburant. Desserrez le collier 4 et retirez le tuyau de remplissage 3 avec la durite 2. Retirez les six vis de fixation et soulevez le tuyau d'aspiration de carburant 5. Retirez les six vis de fixation et soulevez le capteur de niveau de carburant 6.

Retrait du filtre à mailles et du ressort du tube d'aspiration de carburant — **Fig. 23** — Retrait du filtre à mailles

Retirez la goupille 1, puis le filtre à mailles 2 et le ressort 3 du tube d'aspiration de carburant.

Rinçage et recherche de fuites :

Rincez abondamment le réservoir de carburant à l'essence. Rincez-le ensuite à l'eau chaude et nettoyez-le à la vapeur pour éliminer les vapeurs d'essence.
Pour rechercher les fuites par test de pression, raccordez un tuyau d'air comprimé à l'une des ouvertures du réservoir et bouchez toutes les autres. Immergez le réservoir dans un bain d'eau et appliquez de l'air comprimé à une pression de 0,2 atm. Des bulles d'air s'échapperont au niveau des fuites.
Les fuites visibles dans un réservoir métallique peuvent être réparées par soudure tendre. Un réservoir en plastique doit être remplacé.
Seul un réservoir soigneusement rincé et nettoyé à la vapeur, ne contenant plus de vapeurs d'essence, peut être soudé pour éviter tout risque d'inflammation.

Rincez abondamment le filtre du tube d'admission ; s'il est impossible à nettoyer, remplacez-le. Inspectez les durites de remplissage et d'arrivée d'air. Si des fissures sont présentes ou si le caoutchouc a perdu son élasticité, remplacez-les. Inspectez les colliers de fixation du réservoir. Toute fissure ou corrosion importante est inacceptable ; les colliers défectueux doivent être remplacés. Remontez le réservoir de carburant en suivant l'ordre inverse du démontage.