Паліўны бак здымаюць для прафілактычнага прамывання або для ўхілення цечы. Акрамя таго, часам бывае неабходна зняць паліўны бак для атрымання доступу да іншых дэталяў пры іх рамонце або замене.
Паліўны бак у эксплуатацыі не патрабуе рэгулярнага спецыяльнага абслугоўвання, аднак перыядычна (прыкладна раз на 2–3 гады) рэкамендуецца здымаць яго з аўтамабіля, зліваць адстой і прамываць чыстым бензінам.
- У мэтах прафілактыкі, каб паменшыць інтэнсіўнасць адукацыі адстою, рэкамендуецца запраўляць бак бензінам праз дробную латуневую сетку, якая затрымлівае ваду.
- Акрамя таго, зімой, а таксама пры працяглым захоўванні аўтамабіля рэкамендуецца трымаць бак як мага больш поўным, каб пры перападах тэмпературы навакольнага паветра на яго сценках не ўтвараўся кандэнсат або іней, які ператвараецца пры адлігі ў ваду.
Зняцце бака грузавога аўтамабіля ГАЗ-2705
Каб зняць бак грузавога аўтамабіля трэба зрабіць наступнае. Адлучыце провад ад мінусовай клемы акумулятара.
Зліце бензін з бака, адкруціўшы знізу корак зліўной адтуліны.
Адкруціце дзве гайкі мацавання наліўной трубы паліўнага бака да задняй сценкі кабіны.
Адлучыце правады ад датчыка ўзроўню паліва, адкруціўшы дзве гайкі 1. Адлучыце паліваправоды падачы 2 і зліву 3 паліва ад заборнай трубкі 4. Адкруціце дзве гайкі 5 і зніміце паліўны бак 6, ссунуўшы яго на сябе. Калі трэба зняць хамуты 7, зніміце стопорную шайбу і выміце палец мацавання хамута з кранштэйна.
Зняцце бака аўтамабіля-фургона ГАЗ-2705
Для зняцця паліўнага бака аўтамабіля-фургона выканайце аперацыі 1 і 2, а затым правядзіце наступныя аперацыі.
Зніміце заднія пасажырскія сядзенні.
Завярніце край кілімка падлогі.
Ключом «на 10» адкруціце два ніты мацавання фанернага пакрыцця да падлогі.
Зніміце частку фанернага пакрыцця падлогі.
Ключом «на 12» адкруціце два ніты мацавання бэлькі сядзенняў.
Зрушце бэльку і зніміце яе.
Шліцавай адвёрткай адкруціце восем самарэзаў мацавання люка падлогі.
Зніміце лючок разам з пракладкай.
Адлучыце правады ад датчыка ўзроўню паліва.
Адлучыце паліваправод падачы паліва.
Адлучыце паліваправод зліву паліва.
У аўтамабіляў з інжэктарнымі рухавікамі:
Адлучыце калодку джгута правадоў.
Адлучыце ад модуля паліўнай помпы шлангі напорнай і зліўной магістралі.
Адкрыйце вечка люка наліўной гарлавіны і выкруціце два шрубы мацавання гарлавіны да кузава.
Выміце крапежную пласціну.
Прытрымліваючы бак, галоўкай на 17 адкруціце гайкі мацавання крапежных хамутоў бака.
Выміце гаплікі хамутоў з адтулін ланжэронаў рамы.
Асцярожна зніміце паліўны бак, сочачы за тым, каб не ўчапіць заліўной гарлавінай за дэталі кузава. Усталюйце бак у зваротнай паслядоўнасці, не забыўшыся падкласці пад хамуты пракладкі.
Рамонт паліўнага бака
Аслабце зацяжку хамута 1 і адлучыце шланг 2 ад штуцэра на паліўным баку. Аслабце зацяжку хамута 4 і зніміце наліўную трубу 3 са шлангам 2. Выкруціце шэсць шрубаў мацавання і выміце палівазаборную трубку 5. Выкруціце шэсць шрубаў мацавання і выміце датчык 6 узроўню паліва.
Выміце штыфт 1 і зніміце сеткаваты фільтр 2 і спружыну 3 з палівазаборнай трубкі.
- Дбайна прамыйце бензінам паліўны бак. Затым прамыйце і прапарце паліўны бак бруёй гарачай вады для выдалення пары бензіну.
- Для праверкі герметычнасці спосабам апрасоўкі да адной з адтулін паліўнага бака падлучыце шланг падачы сціснутага паветра і заглушыце ўсе астатнія адтуліны. Апусціце бак у ванну з вадой і падайце сціснутае паветра пад ціскам 0,2 атм. У месцах негерметычнасці будуць выходзіць паветраныя бурбалкі.
- Выяўленыя месцы негерметычнасці ў металічнага бака можна залітаваць мяккім прыпоем. Пластмасавы бак трэба замяніць.
- Паяць можна толькі старанна прамыты і прапараны бак, які не змяшчае пары бензіну, каб выключыць магчымасць узгарання.
Дбайна прамыйце сеткавы фільтр заборнай трубкі, пры немагчымасці ачысткі заменіце фільтр. Агледзіце шлангі наліўной трубы і паветранай трубкі. Калі на шлангах выяўлены расколіны або гума страціла эластычнасць, заменіце іх. Агледзьце хамуты мацавання бака. Расколіны і значная карозія на хамутах недапушчальныя — дэфектныя хамуты неабходна замяніць.
Збярыце паліўны бак у парадку, зваротным разборцы.
