Задняя падвеска выканана на двух падоўжных ліставых рысорах з двума гідраўлічнымі амартызатарамі. У падвесцы могуць прымяняцца малаліставыя або шматліставыя рысоры. Малаліставая рысора складаецца з трох лістоў.

Лісты шматліставай рысоры сабраны ў пакет па пяць штук, плоскім бокам уверх. Тры верхнія лісты сцягнуты хамутамі, а ўвесь пакет злучаны цэнтральным нітам.

Задняя падвеска аўтамабіля ГАЗ-2705: рысора, амартызатар, задні мост, кранштэйны
Мал. 1 — Задняя падвеска аўтамабіля ГАЗ-2705: 1 — вушка рысоры; 2 — гумавая ўтулка; 3 — кранштэйн; 4 — утулка; 5 — ніт; 6 — шайба; 7 — палец; 8 — гумавыя ўтулкі; 9 — спружынная шайба; 10 — гайка; 11 — кранштэйн; 12 — гумавая ўтулка; 13 — утулка; 14 — пласціна завушніцы; 15 — ніт; 16 — хамут; 17 — карэнны ліст; 18 — лісты рысоры; 19 — дадатковая рысора; 20 — стрымянка; 21 — накладка; 22 — задні мост; 23 — амартызатар; 24 — гумавая падушка; 25 — ланжэрон рамы

Рысора мацуецца да кранштэйнаў ланжэронаў рамы праз два верхніх лісты, канцы якіх загнуты і ўтвараюць вушкі. Задняе вушка, утворанае толькі верхнім лістом, мацуецца да кранштэйна праз завушню, якая кампенсуе змену адлегласці паміж канцамі рысоры пры працы падвескі. Усе рухомыя злучэнні: пярэднія і заднія мацаванні рысоры, мацаванне завушніцы, верхняе і ніжняе мацаванні амартызатара сабраны на гумавых утулках.

Рысоры мацуюцца да задняга моста стрымянкамі праз накладкі, пракладкі і падушкі. На грузавых аўтамабілях і фургонах паверх асноўнай рысоры размешчана дадатковая рысора, якая складаецца з аднаго або трох лістоў. Яе канцы не маюць вушкаў і абапіраюцца пры загружаным аўтамабілі на гумовыя падушкі, усталяваныя ў кранштэйнах рамы. У аўтобусаў замест дадатковай рысоры ўсталяваны гумовы буфер.

Амартызатары — тэлескапічныя, двухтрубныя, разборныя. Ніжнім канцом (рэзервуарам) яны мацуюцца да падушкі рысоры, а верхнім (штокам) — да ланжэронаў рамы.

Замену рысор можна паглядзець у артыкуле — «Зняцце, усталёўка і рамонт задняй рысоры». Замену амартызатараў глядзім у артыкуле — «Як замяніць амартызатары падвесак».

На замову на аўтамабілі можа быць усталяваны стабілізатар задняй падвескі, які складаецца са штангі, кранштэйнаў, завушніц, гумавых утулак і нітаў мацавання. Дзякуючы яго ўсталёўцы павялічваецца папярочная ўстойлівасць аўтамабіля.

Магчымыя няспраўнасці задняй падвескі

Няспраўнасць / ПрычынаСпосаб ухілення
Частыя "прабоі" падвескі
Перагружаны аўтамабіль Не дапускаць перагрузкі аўтамабіля
Паломка лістоў рысоры Замяніць рысору або паламаныя лісты
Астатковая дэфармацыя лістоў рысор або адной з іх (рысоры "аселі") Замяніць рысору або рысоры
"Прабоі" суправаджаюцца металічным стукам
Страчаны або пашкоджаны абмежавальны буфер або буферы Усталяваць новы буфер або буферы
Аўтамабіль "вядзе" ў бок
Зрушэнне задняга моста адносна рысоры з-за паслаблення зацяжкі гаек стрымянак Паслабіць стрымянкі, паставіць мост на месца і зацягнуць стрымянкі
Зрушэнне карэннага ліста пры разбурэнні цэнтральнага ніта Замяніць цэнтральны ніт
Паломка карэннага ліста Замяніць карэнны ліст
Нахіл аўтамабіля ў адзін бок
Паломка лістоў рысоры Замяніць рысоры або асобныя лісты

Выберыце сваю мову