Сорғының мүмкін болатын ақаулары (1-сурет) мыналар болуы мүмкін: тығыздағыш шайбаның тозуы немесе резеңке тығыздағыштың бұзылуы, мойынтіректердің тозуы, жұмыс доңғалағының үзілуі және жарықтары нәтижесінде жұмыс дөңгелегі тығыздағышынан сұйықтықтың ағуы

Cурет. 1. Қозғалтқыштың салқындату жүйесінің сорғысы: «а» - салқындату жүйесінің сорғысы 21-1307010-52; «б» - салқындату жүйесінің сорғы 421-1307010-01; 1 - жаңғақ; 2 - ролик; 3 - сорғы корпусы; 4 - майлау материалын шығаруға арналған басқару тесігі; 5 - майлау фитингі; 6 - аралық жең; 7 - тығыздағыш шайба; 8 - резеңке манжет; 9 - көктем; 10 - дөңгелек; 11- жұмыс дөңгелегін бекітетін болт; 12 - ұстағыш сақина; 13 - подшипниктер; 14 - желдеткіш шкив торабы; 15 - белдік; 16 - шығыр; 17 - желдеткіш; 18 - болт; 19 - роликпен жинақталған шарикті мойынтірек; 20 - қысқыш; 21 - майлы тығыздағыш; 22 - сорғы корпусының қақпағы

сорғы 21–1307010–52 салқындату жүйесін жөндеу

Тығыздағыш шайба мен резеңке манжетті ауыстыру арқылы сорғыдан сұйықтықтың ағып кетуін түзетіңіз.

Ауыстыру үшін сорғыны қозғалтқыштан алыңыз, оны кронштейннен ажыратыңыз, 71–1769 құралының көмегімен жұмыс дөңгелегін алыңыз (Cурет 2), тығыздағыш шайбаны және май тығыздағышты алып тастаңыз.

Дөңгелек тығыздағышын құрастыру үшін алдымен резеңке тығыздағыш жинағын, содан кейін тығыздағыш шайба мен бекіту сақинасын сорғы корпусында орналасқан тығыздағыш ұстағышқа салыңыз.

Бұл жағдайда май тығыздағышын орнатып, жұмыс дөңгелегін баспас бұрын сорғы роликінің резеңке манжетпен байланысты бөлігін сабынмен майлаңыз, ал нығыздағыш шайбамен жанасатын дөңгелектің ұшын жұқа қабатпен майлаңыз. графит майлаушы.

Майлы тығыздағышты орнатпас бұрын оның ұшын (нығыздағыш шайбаның ұшын) бояудың бар-жоғын тексеріңіз: майлы тығыздағыш 13 мм биіктікке қысылғанда, ұштың ізінде кемінде екі толық жабық шеңбер болуы керек. үзіледі.

Дөңгелекті шығыршыққа оның хабы пәтердің соңына тигенше қолмен басуды қолданып басыңыз.

Бұл жағдайда сорғы роликтің алдыңғы ұшымен үстелге тіреліп тұруы керек, ал жұмыс доңғалақ торына күш түсуі керек.

Мойынтіректерді немесе сорғы білігін ауыстыру үшін сорғыны келесі ретпен толығымен бөлшектеңіз:

Cурет. 2. Сорғы дөңгелегін алу

Дөңгелекті сорғы білігінен алыңыз және тығыздағыш шайба мен резеңке манжетаны алыңыз.

Cурет. 3. Сорғы шкивінің торын
алу

Шығырдың түйінін бекіту гайкасын бұрап, оны суретте көрсетілгендей құралдың көмегімен алып тастаңыз. 3.

Cурет. 4. Сорғы білігін шығару: 1 – сорғы корпусы; 2 – ролик; 3 – стенд 3.

Сорғының 1 корпусынан (4-сурет) мойынтіректердің бекіту сақинасын шешіп алыңыз және корпустың алдыңғы ұшын тіреп тұрған мыс балғамен мойынтіректері бар роликті 2 корпустан сығып немесе қағып алу үшін прессті пайдаланыңыз. мойынтіректердің өтуіне арналған тесігі бар 3 тірекке.

Cурет. 5. Роликті подшипникпен бірге сорғы корпусына басу: 1 – ролик; 2 – сорғы корпусы; 3 – оправка; 4 – стенд

Сорғыны кері ретпен жинаңыз. Бұл жағдайда жаңа мойынтіректі роликке 1 (Cурет 5) және корпусқа 2 қолмен басқыш пен оправканы пайдаланып бір уақытта басыңыз

Подшипниктің киізден жасалған нығыздауы тірек сақинаға қараған болуы керек.

Аралық гильзаны білікке кигізіп, екінші мойынтіректі киізді сыртқа қаратып басыңыз.

Тақтау сақинасын орнына орнатқаннан кейін, білікті сақинаның артқы ұшына тіреп, шкив торын біліктің алдыңғы ұшына басыңыз.

Қысқышты 19 орнатқаннан кейін шкив торын 4218 үлгісіндегі қозғалтқыштың сорғы білігіне басыңыз (1, b-суретті қараңыз).

Хобты басқан кезде, мойынтірек пен бекіту сақинасы арасында ешқандай бос орын қалдырмаңыз.

Сорғыны жинап болған соң, майлау кестесіндегі нұсқауларға сәйкес мойынтіректердің арасындағы корпус қуысын майлаумен толтырыңыз.

Жиналған сорғыны қозғалтқышқа орнатқан кезде корпус пен сорғы кронштейнінің арасындағы паронит тығыздағыштың жарамдылығына назар аударыңыз.

сорғы 421–1307010–01 салқындату жүйесін жөндеу

Жиналған май тығыздағышын 21 (1, b-суретті қараңыз) ауыстыру арқылы сорғыдан сұйықтықтың ағып кетуін жойыңыз.

Егер шарикті мойынтірек 19 тозған болса, оны роликпен жинақ ретінде ауыстырыңыз.

Май тығыздағышты немесе роликті мойынтірекпен ауыстыру үшін сорғыны қозғалтқыштан алыңыз, оны қақпақтан ажыратыңыз және 71–1769 құралының көмегімен жұмыс дөңгелегін алыңыз (2-суретті қараңыз).

Құралды пайдаланып (3-суретті қараңыз) желдеткіш шкивтің торын шешіп, ролик пен мойынтіректі басыңыз.

Мойынтіректерді баспас бұрын, құлыпты 20 бұрап алуды ұмытпаңыз (1, b-суретті қараңыз).

Май тығыздағышты басыңыз.

сорғыны кері ретпен жинаңыз.

Бұл жағдайда желдеткіш шығырының торын жағаға толығымен басып, жұмыс дөңгелегін 117,4 +0,925 –1,035 өлшеміне дейін басыңыз (1-суретті қараңыз, b ).

Жинау алдында шарикті мойынтіректің майлы тығыздағышпен байланысты бөлігін сабынмен, ал жұмыс дөңгелегінің майлы тығыздағышпен жанасқан ұшын графит майымен майлаңыз.

Жиналған сорғыны қозғалтқышқа орнатқан кезде қақпақ пен сорғы корпусының арасындағы паронит тығыздағыштың жарамдылығына назар аударыңыз.