Серіппелердің, аспалы серіппелердің және амортизаторлардың күйін, олардың бекітілуін мезгіл-мезгіл тексеріп отырыңыз және анықталған ақауларды жойыңыз
Көктемгі жапырақтарда жарықтар болмауы керек.
Серіппенің орталық болттарын кесу парақтардың бойлық жылжуын тудыруы мүмкін, ал баспалдақтардың тартылуын босату парақтардың көлденең жылжуын тудыруы мүмкін.
Тот басуды болдырмау және сықырлауды болдырмау үшін, майлау кестесіндегі нұсқауларға сәйкес көктемгі жапырақтарды майлаңыз.
Серіппелі құлақшалардағы және серіппелі аспа ілмектеріндегі соғулар мен сықырлаулар резеңке төлкелердің тозғанын немесе толық тартылмағанын немесе резеңкеден металға дейінгі ілмектердің тозғанын көрсетеді.
Бұл жағдайда буындар мен төлкелерді ауыстырыңыз немесе төлкелерді мықтап қатайтыңыз.
Серіппелі төлкелердегі кернеуді арттыру үшін олардың арасына түтіктен немесе ұқсас резеңкеден кесілген резеңке тығыздағыштарды (сақиналарды) орнатыңыз.
Ақаулы амортизатордың белгісі - тегіс емес жолмен жүріп өткеннен кейін көліктің ұзақ тербелуі.
Амортизаторларға қызмет көрсету кезінде олардың бекіткіштерін мезгіл-мезгіл тексеріп, тез қатайтыңыз, сондай-ақ құлақтардағы резеңке төлкелердің күйін тексеріңіз.
Амортизатор жұмыс кезінде арнайы реттеулерді қажет етпейді.
Амортизаторларды тек келесі жағдайларда ғана бөлшектеңіз:
- – жөнделмейтін сұйықтық ағуының пайда болуы;
- – созылу немесе қысу кезінде амортизаторлық күштердің жоғалуы;
- – сұйықтықты ауыстыру.
Амортизаторды аса қажет болмаса, бөлшектеуге болмайды.
Амортизаторды бөлшектемес бұрын оны кірден тазалаңыз, шайыңыз және жақсылап сүртіңіз.
Толық тазалықты қамтамасыз ететін жағдайларда бөлшектеу және одан кейінгі құрастыру операцияларын орындаңыз.
Алғашқы 3000 км өткеннен кейін немесе шыбықтың және тығыздағыш сақиналардың 14,16 май тығыздағышынан 15 (1-суретті қараңыз) сұйықтық ағып кетсе, гайканы 18 қатайтыңыз. Тарту моменті 78–98 Нм (8–10 кгс м) .
Егер ағып кету тоқтамаса, амортизаторды алып тастаңыз, оны бөлшектеңіз, тығыздағыш сақиналарды және шыбықтың бағыттауыш төлкесіндегі 13 тесікті тексеріңіз.
Шыбық тығыздағышын, өзек бағыттағышын, резервуардың тығыздағыш сақиналарын және ішкі диаметрі бойымен тозған басқа бөлшектерді ауыстырыңыз.
Поршеньге қарай «төменгі» деген жазуы бар резеңке май тығыздағышты 15 орнатыңыз.
Май тығыздағышты орнатқан кезде тозуды азайту және сықырлауды болдырмау үшін оның өзекпен түйісетін ішкі беттерін амортизаторлық сұйықтықпен майлаңыз.
Амортизатордың тиімділігінің төмендеуі немесе істен шығуы клапан жүйесінің бітелуінен, клапан серіппелерінің шөгуінен немесе сынған бөліктерден туындауы мүмкін.
Мұндай жағдайларда амортизаторды бөлшектеңіз, оны жуыңыз және салбырап қалған немесе сынған серіппелер мен бөлшектерді ауыстырыңыз.