coche ZIL-5301
El ajuste o reparación del tren principal se puede realizar sin quitar el eje trasero del coche
Las camisas de cilindro y las superficies de asiento del bloque de cilindros debajo de las camisas se deben limpiar con un paño y soplar con aire comprimido
Instale las camisas de cilindro en el bloque diésel
Desmontaje de la bomba de dirección asistida ZIL-5301 y su accionamiento
La bomba sólo debe desmontarse si el caudal es insuficiente (eficiencia volumétrica inferior a 0,6)
Regulador de presión para accionamiento de freno neumático ZIL-5301
El regulador de presión está conectado mediante una tubería directamente al compresor; sujeto con dos pernos al soporte.
Dispositivo de alarma para un vehículo con separación del accionamiento del freno en los laterales
El dispositivo está situado en el soporte del guardabarros izquierdo
El ZIL-Bychok está equipado con un eje trasero motriz con un engranaje principal hipoide de una etapa (Fig. 1)
Antes de montar las piezas del engranaje principal y del diferencial, lávelas con solución de lavado MS 6, MS 8 TU 6-15-978-76, sople con aire comprimido y verifique que cumplan con sus requisitos técnicos
