coche ZIL-5301
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También disponible:
Llene el sistema de frenos con líquido de frenos.
Llene el accionamiento neumático con aire comprimido.
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También disponible:
Ajuste de la precarga de los cojinetes del engranaje impulsor en el ZIL-5301
Los rodamientos de rodillos cónicos del engranaje impulsor deben ajustarse con precarga seleccionando las arandelas de ajuste 9, de las cuales dos están instaladas.
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También disponible:
Bomba de refrigerante del motor ZIL-5301
La estructura de la bomba de líquido se muestra en la figura.
El conjunto de la carcasa de la bomba de líquido se debe probar con agua a una presión de 0,2 ± 0,01 MPa durante 2 minutos. En este caso no se permiten fugas ni la aparición de gotas
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También disponible:
Ajuste del corrector de impulso D-245
El inicio del movimiento de la varilla debe ocurrir a una presión de aire en el espacio encima del diafragma igual a 0,005-0,010 MPa
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También disponible:
La culata es de hierro fundido, en cuyas cavidades internas hay canales de entrada y salida cerrados por válvulas