Disco de presión
El espesor del cuerpo del disco, medido a lo largo del saliente de montaje de las placas de resorte tangenciales emparejadas, es 25,74÷26,26 mm.
La diferencia de tamaños dentro de una pieza no debe ser superior a 0,21 mm
Al reparar la placa de presión, se permite ranurar la superficie de trabajo a un tamaño de al menos 24,7 mm.
El desequilibrio permitido de la placa de presión es de 90 g.
La falta de planitud de un disco nuevo o reparado no supera los 0,1 mm. La deformación de la placa de presión sin reparación no se permite más de 0,8 mm.
Resortes de compresión
Número de resortes: 16.
Longitud del resorte en estado libre -61,7÷63,0 mm.
Longitud del resorte bajo carga 628÷736 N – 45 mm.
La fuerza permitida (sin reemplazar el resorte) del resorte cuando se comprime a una longitud de 45 mm es de 600 N, nada menos.
Palanca del plato de presión del embrague y juntas de palanca
El diámetro de los orificios de la palanca del plato de presión para el rodamiento de agujas es de 11,42÷11,47 mm.
El tamaño permitido de los agujeros en la palanca sin reparación es de 11,49 mm. Número de palancas: 4.
El diámetro de los dedos de la horquilla y de la palanca es de 8,17÷8,20 mm.
El tamaño de dedo permitido sin reparación es de 8,15 mm.
El diámetro de los orificios en la horquilla de soporte de la palanca y en los ojos de la placa de presión para el pasador de la palanca es de 8.200-8.258 mm
El tamaño del agujero permitido sin reparación es de 8,3 mm.
El número de agujas en una articulación de palanca es 19.
El diámetro del rodillo de agujas es de 1,59÷1,60 mm.
Si los pasadores u orificios de la palanca, la horquilla de la palanca y el soporte de la placa de presión están desgastados más allá de los valores permitidos, deben reemplazarse.
Conjunto de disco impulsor y cubo
El disco impulsado (Fig. 1) está fabricado en chapa de acero grado 50.
El diámetro del disco impulsado es de 342 mm. El espesor del disco de acero es de 1,8 mm.
El espesor del conjunto disco con forros de fricción es de 9,44÷10,16 mm.
La distancia desde la superficie de trabajo del forro hasta la cabeza del remache es de 1,20÷1,95 mm.
Si los revestimientos están desgastados hasta las cabezas de los remaches, se debe reemplazar el disco o los revestimientos.
El diámetro exterior de los forros de fricción es de 339÷340 mm, el diámetro interior es de 186-187 mm.
Espesor de los forros de fricción 3,9÷4,1 mm.
El diámetro de los orificios de los revestimientos para remaches es de 4,0÷4,3 mm.
El diámetro de los orificios de los forros para las cabezas de los remaches es de 9,5÷9,86 mm.
El espesor del puente en el asiento del forro de fricción del remache es de 1,25÷1,50 mm.
El cubo del disco impulsado está hecho de acero 40X. El ancho nominal del dentado del buje es de 5,89÷5,94 mm.
El ancho permitido de la cavidad estriada sin reparación es de 6,05 mm.
Si la cavidad estriada se desgasta más allá de los valores permitidos, se debe reemplazar el cubo.
La falta de planitud de la superficie de trabajo del disco de acero accionado no supera los 0,3 mm.
La falta de planitud del conjunto del disco con forros de fricción no supera los 0,5 mm.
El descentramiento de la superficie de trabajo del conjunto del disco impulsado con forros de fricción cuando se instala el cubo en un mandril estriado no se permite más de 1,0 mm.
Si los remaches de los forros de fricción se aflojan o los forros se desgastan más allá de los valores permitidos, se deben reemplazar los forros de fricción.
El desequilibrio permitido del disco impulsado es de 25 g cm.
Resortes de acoplamiento elástico (amortiguador)
Número de resortes: 8.
Longitud del resorte: libre - 24,35÷24,65 mm; bajo carga 500÷650 N, - 22,5 mm; cuando se comprime hasta que las vueltas se tocan - 21÷22 mm.
Liberación del embrague
La distancia entre las mordazas del embrague debajo de la horquilla de desembrague es de 85,54÷85,77 mm.
El diámetro del orificio del embrague para el muñón de la tapa del cojinete del eje de entrada de la caja de cambios es de 47,60÷47,65 mm.
El tamaño aceptable sin reparación es 47,90 mm.
Si el orificio de acoplamiento debajo del cuello de la tapa del cojinete está desgastado más allá del límite permitido, se debe reemplazar el acoplamiento.
El diámetro del cuello del embrague para el anillo fijo del cojinete de desembrague es de 55.002÷55.032 mm.
Resorte de desembrague
La longitud del resorte en estado libre es de 33,5 mm, no más.
Longitud del resorte bajo carga 20÷30 N - 56 mm.
La fuerza permitida (sin reemplazar el resorte) del resorte al estirarlo a una longitud de 56 mm es de 15 N, nada menos.
Horquilla de desembrague
El diámetro de los muñones de soporte de las horquillas es de 24.955÷25.000 mm.
El tamaño permitido de los cuellos de las horquillas sin reparación es de 24,92 mm.
Si los muñones de soporte de la horquilla de desembrague están desgastados más allá del nivel permitido, se debe reemplazar la horquilla.
La distancia entre los cuernos de la horquilla es de 86,00÷86,46 mm.
Tamaño aceptable entre los cuernos de la horquilla sin remontaje - 88 mm.
Se recomienda reparar la horquilla mediante un pulido y posterior procesamiento.
La desalineación de los muñones de soporte de la horquilla de desembrague con respecto a su eje común no es superior a 0,02 mm en una longitud de 40 mm desde los extremos.
Si la desalineación es mayor de lo aceptable, se debe enderezar la horquilla.
Brida de horquilla de desembrague
El diámetro del orificio para la horquilla es de 25,06÷25,13 mm, el permitido sin reparación es de 25,2 mm.
El diámetro exterior de la brida es -41,95-42,00 mm, permitido sin reparación - 41,90 mm.
Si el diámetro exterior de la brida se desgasta más allá del límite permitido, se debe reemplazar la brida.
Palanca de horquilla de embrague
El diámetro del orificio del casquillo de la palanca para el pasador empujador es de 12,29÷12,40 mm.
Si el orificio del casquillo está desgastado hasta 12,6 mm, se debe reemplazar.
Si la rosca del orificio para el perno de apriete que sujeta el brazo de la horquilla está dañada, se recomienda soldar el orificio, perforar uno nuevo y cortar la rosca.
