En el artículo analizamos la extracción e instalación de unidades de tracción delantera en el artículo: "Reemplazo de unidades de tracción delantera"
En este artículo veremos cómo reemplazar las juntas de velocidad angular de la tracción delantera VAZ-2121
Estamos preparando el coche para su reparación. Lo instalamos en un mirador o en un ascensor.
Retire la unidad del coche.
Limpie el exterior de la bisagra y sujétela en un tornillo de banco con almohadillas suaves.
Dado que la bisagra exterior se reemplaza con mayor frecuencia, consideraremos esta operación primero.
Con la ayuda de unos alicates o tenazas, aprieta la pequeña abrazadera por los salientes y, haciendo palanca con un destornillador, la desconectas.
Retiramos la abrazadera grande de la misma forma.
Si la cubierta protectora se fija mediante abrazaderas de plástico, simplemente corte las abrazaderas con unos cortadores laterales.
Deslice la cubierta protectora de plástico y goma a lo largo del eje.
Limpie y limpie la parte final de la bisagra para quitar la grasa vieja.
Utilizando un punzón de metal blando o un espaciador de madera resistente, derribamos la bisagra, golpeando el extremo de la jaula.
Tenemos en cuenta que la deriva no debe transferir fuerza al separador ni a las bolas para evitar su daño.
Esto es en caso de que necesites volver a colocar esta bisagra en el eje.
Retire la bisagra.
La bisagra se sujeta al eje mediante un anillo de bloqueo, que se encuentra en una ranura en el extremo del eje.
El anillo de bloqueo generalmente se vende completo con la bisagra. Levante el anillo de retención con un destornillador fino
Retire el anillo de bloqueo
Separe las fundas protectoras
Retirar la cubierta de goma
Retirar la carcasa de plástico
Si necesita reemplazar el anillo de empuje, retírelo con unos alicates
Instale la bisagra en orden inverso.
Limpiamos el eje y la junta de grasa vieja, aplicamos una fina capa de grasa para juntas homocinéticas nueva y ponemos una carcasa y una tapa nueva en el eje.
Instalar en el eje pero anillo de seguridad.
Inserte 60 cm de grasa para juntas homocinéticas 3 en la cavidad de la junta.
Utilizando un punzón de metal blando o un espaciador de madera resistente, presione la junta sobre el eje.
Coloque la cubierta de goma. Instale las abrazaderas.
Antes de apretar las abrazaderas, es necesario liberar el exceso de aire de la funda de goma haciendo palanca en el cinturón de seguridad de la funda con un destornillador.
Extracción y desmontaje de la bisagra interna
Sujete el eje de transmisión en un tornillo de banco con almohadillas hechas de mordazas de metal blando.
Quitando las abrazaderas, deslice la cubierta a lo largo del eje.
Haga palanca en el retenedor (anillo) con un destornillador y retírelo.
Si necesita instalar la misma bisagra, debe marcar las posiciones relativas del cuerpo, el separador y la jaula.
Después de esto, retire la carcasa de la bisagra interior.
Utiliza un destornillador para levantar las bolas y sacarlas
Mover el separador
Utiliza un punzón de metal blando para sacar el clip.
Retirar el separador
Retire la cubierta de la bisagra
Lavamos el cuerpo, separador, jaula y bolas.
No se permiten rastros de corrosión, desgastes y abolladuras en las vías. Si se encuentran, reemplazamos la bisagra.
Monte la bisagra en orden inverso.
Durante el montaje, instale un anillo de retención y una funda de goma en el eje.
Pon 150 cm de lubricante 3 junta homocinética-4 en la bisagra.
Instale abrazaderas nuevas (antes de apretar las abrazaderas, libere el exceso de aire de la cubierta haciendo palanca en el cinturón de seguridad de la cubierta con un destornillador).
Instalamos el eje ensamblado en el automóvil, como se indica en el artículo "Desmontaje e instalación del VAZ-2121 con tracción delantera".