Cambiamos retenes de aceite o simplemente retenes de válvulas durante las revisiones del motor, así como en la reparación de la culata
Los retenes de aceite también deben sustituirse cuando el motor se sobrecalienta, en cuyo caso se pierde la elasticidad de los retenes.
Un signo de sustitución de los sellos de las válvulas es un mayor consumo de aceite y un mayor humo de escape.
Utilice una llave para bujías para quitar las bujías de la culata.
Retire la tapa de la culata, consulte “Reemplazo de la junta de la tapa de la culata”
Gira el cigüeñal hasta que la marca de su polea coincida con la marca de la tapa de transmisión del árbol de levas.
Retire la carcasa del árbol de levas y las palancas de accionamiento de las válvulas, consulte - "Extracción de las palancas de accionamiento de las válvulas y del árbol de levas VAZ-21214"
En esta posición del cigüeñal (los pistones del 1º y 4º cilindros están en el PMS), cambiamos los retenes de aceite de las válvulas del 1º y 4º cilindro.
A través del orificio de la bujía introducimos entre el fondo del pistón y el plato de la válvula (en el que cambiamos el capuchón) una varilla de metal blando con un diámetro de unos 8 mm.
Instalación de la válvula despresurizadora.
Apoyamos el cojinete desecante contra el plato de la válvula, y colocamos la palanca del gancho detrás de la tuerca atornillada al espárrago que sujeta el alojamiento del cojinete del árbol de levas.
Apriete los resortes de las válvulas con un compresor y retire las galletas con unas tenazas (o pinzas).
Debilitar los resortes. Retire la placa de la válvula
Retire los resortes exterior e interior, así como las arandelas de soporte del resorte superior e inferior
Con unos alicates, retire el tapón de aceite de la guía de la válvula.
Si no tiene alicates, use dos destornilladores para levantar la tapa del sello de aceite y quitarla.
Realizamos la operación con cuidado para no dañar el frágil casquillo guía.
Después de lubricar el borde de trabajo del nuevo sello de aceite con aceite de motor, colóquelo con cuidado en el vástago de la válvula.
Utilizando un cabezal alto “12” o un mandril, presione la tapa sobre la guía de la válvula
Monte el mecanismo de la válvula en orden inverso.
Retire la varilla del orificio de la bujía.
Después de reemplazar las tapas de válvulas del 1º y 4º cilindro, gire el cigüeñal 180° (sosteniendo la cadena de transmisión del árbol de levas para no pellizcarla) y cambie las tapas de válvulas del 2º y 3º cilindros.
Montamos el mecanismo de distribución de gas en orden inverso.
