El espesor mínimo permitido de las pastillas de freno es de 1,5 mm
Para sustituir las pastillas colocamos el coche en una zanja de inspección o en un ascensor. Retire la rueda trasera y afloje el cable de transmisión del sistema de freno de estacionamiento.
Para evaluar el estado de las pastillas de freno sin quitar el tambor, hay una mirilla de inspección en el escudo del freno.
Retirar el tapón del blindaje y evaluar el estado de las pastillas
Para la fijación del tambor de freno se utilizan tornillos con altura de cabeza reducida.
Por lo tanto, para desenroscarlos es mejor utilizar un cabezal de herramienta hexagonal, cuyos bordes de trabajo comienzan inmediatamente desde su extremo (si es necesario, el cabezal se puede mecanizar).
Antes de desatornillar los tornillos que sujetan el tambor de freno a la brida del semieje, golpee sus cabezas.
Con un casquillo de 12 mm, desatornille los dos pernos que sujetan el tambor de freno al semieje.
Atornillamos los tornillos en los agujeros que tienen roscas en el tambor (al atornillar, los tornillos se apoyarán contra la brida del semieje y moverán el tambor).
También puedes quitar el tambor de freno golpeando el extremo del tambor con un martillo a través de un bloque de madera.
Retire el tambor de freno.
Utilice un destornillador para desconectar el extremo del resorte de tensión superior del bloque
Quitar el resorte
Retire la barra espaciadora
Con unos alicates, gire el vástago del puntal del bloque delantero hasta que coincida con la ranura de la copa exterior
Retire el resorte con las copas exterior e interior.
En el otro lado del protector de freno, retira el soporte
Retirar el bloque frontal
Retire el resorte de tensión inferior y retire el poste de soporte de la almohadilla trasera
Retirar la pastilla del freno trasero
Retiramos la palanca del freno de mano del extremo del cable del freno de mano trasero
Para retirar la palanca de accionamiento manual de las pastillas, desanclar su eje
Retirar la lavadora
Retirar la palanca
Quitar el eje
Montamos e instalamos las almohadillas en orden inverso
Al instalar pastillas nuevas, es necesario presionar los pistones dentro del cilindro de la rueda.
Esta operación se puede realizar de la siguiente manera:
- golpear con cuidado el pistón con un martillo a través de un bloque de madera;
- o una vez instaladas las pastillas, presionar sobre ellas, apoyando dos láminas de montaje en el hombro del escudo de freno.
En este caso, los topes superiores de las pastillas presionan los pistones en el interior del cilindro.
Después de instalar pastillas de freno nuevas, es necesario ajustar el sistema de freno de mano.