El aceite de la caja de cambios del eje trasero debe cambiarse cada 45.000 km
Para este trabajo necesitarás: una llave de 17 mm, un hexágono de 12 mm, una jeringa para rellenar, un recipiente para drenar el aceite usado.
Es necesario drenar el aceite inmediatamente después del viaje, mientras el aceite esté caliente.
Desatornille el tapón de drenaje con una llave hexagonal de 12 mm
Drene el aceite usado.
A continuación enroscamos el tapón, limpiando su imán de virutas de acero.
Desatornillar el tapón de llenado con una llave del 17
Llene aceite nuevo con una jeringa hasta el nivel del borde inferior del orificio de llenado y enrosque el tapón de llenado
Si el aceite drenado de la carcasa de la caja de cambios es de color oscuro o se ven partículas metálicas en él, es necesario lavar la caja de cambios.
Para ello, llénelo con aproximadamente 1 litro de una mezcla de aceite para engranajes con un 20-30 % de queroseno o combustible diésel.
Luego, colgando una de las ruedas traseras, mete la primera velocidad y arranca el motor.
Después de 2-3 minutos, drene la mezcla de lavado y vierta 1,3 litros de aceite de transmisión en la caja de cambios.
El nivel de aceite debe llegar al borde inferior del orificio de llenado.