El engranaje impulsor de la bomba de aceite debe reemplazarse si los dientes están desgastados y si las estrías que conectan el engranaje al eje de la bomba de aceite están dañadas o desgastadas
Si las estrías están desgastadas debido a la rotación de los engranajes, puede haber una caída en la presión del aceite en el sistema de lubricación del motor.
En este caso, la presión del aceite puede bajar a cero.
En el motor VAZ-21214, para acceder al casquillo del bloque de cilindros a través del cual se retira el engranaje impulsor de la bomba de aceite, es necesario quitar el soporte del módulo de encendido.
Para hacer esto, use una llave de 13 mm para aflojar las dos tuercas del soporte inferior que se monta en el bloque de cilindros (para mayor claridad, la operación se muestra con el motor retirado).
Utilizando un vaso “13”, desenrosque la tuerca que sujeta los cables de “masa” del sistema de inyección al espárrago del bloque de cilindros (en la parte delantera superior del bloque en el lado izquierdo).
Retire el terminal del cable del perno
Utilizando un vaso de 13 mm, desenrosque la tuerca de fijación superior del soporte del módulo de encendido al bloque de cilindros.
Retirar el soporte para el soporte del tubo de suministro de aceite al tensor hidráulico de la cadena de transmisión del árbol de levas.
Levante el soporte con el módulo de encendido y retírelo del bloque de cilindros.
Utilice un destornillador para hacer palanca en el bloqueo del engranaje impulsor de la bomba de aceite y retírelo del zócalo del bloque de cilindros.
La conexión está sellada con juntas de goma y paronita.
Inserte un mandril cónico de madera en el orificio estriado del engranaje impulsor de la bomba de aceite y retire el engranaje del bloque de cilindros girándolo en sentido antihorario.
Tenga cuidado de no dejar caer el engranaje dentro del bloque de cilindros.
Instale el engranaje impulsor de la bomba de aceite en orden inverso.
Engranamos el engranaje con el engranaje del eje de transmisión de la bomba de aceite y, sujetando el engranaje con un destornillador, retiramos el mandril de madera
Extracción del eje de transmisión de la bomba de aceite
Retire el engranaje impulsor de la bomba de aceite del bloque de cilindros.
En el motor VAZ-21213, retire la bomba de combustible con un espaciador aislante térmico y un empujador.
Extraiga la rueda dentada impulsora de la bomba de aceite (consulte Extracción de la cadena de transmisión y las ruedas dentadas del árbol de levas).
Utilizando un casquillo de 10 mm, desatornille los dos pernos que sujetan la brida de empuje del eje al bloque de cilindros
Retire la brida de empuje.
Retire el eje de transmisión de la bomba de aceite del casquillo del bloque de cilindros
Instale el eje de transmisión de la bomba de aceite en orden inverso
