Das Ölpumpen-Antriebszahnrad muss ersetzt werden, wenn die Zähne abgenutzt sind und wenn die Keilverzahnung, die das Zahnrad mit der Ölpumpenwelle verbindet, beschädigt oder abgenutzt ist
Wenn die Keilverzahnung durch die Drehung des Zahnrads abgenutzt ist, kann es zu einem Abfall des Öldrucks im Motorschmiersystem kommen.
Der Öldruck kann in diesem Fall auf Null sinken.
Um Zugang zum Zylinderblocksockel zu erhalten, durch den das Antriebsrad der Ölpumpe entfernt wird, muss beim VAZ-21214-Motor die Halterung des Zündmoduls entfernt werden.
Dazu lösen Sie mit einem 13-mm-Schlüssel die beiden Muttern der unteren Halterungsbefestigung am Zylinderblock (der Übersichtlichkeit halber ist der Vorgang bei ausgebautem Motor dargestellt).
Schrauben Sie mit einem "13"-Steckschlüssel die Mutter ab, mit der die "Masse"-Drähte des Einspritzsystems am Zylinderblockbolzen (im vorderen oberen Teil des Blocks auf der linken Seite) befestigt sind.
Entfernen Sie den Kabelanschluss vom Bolzen
Schrauben Sie mit einem 13-mm-Steckschlüssel die Mutter der oberen Befestigung der Zündmodulhalterung am Zylinderblock ab.
Entfernen Sie die Halterung für die Halterung des Ölzufuhrrohrs zum hydraulischen Spanner der Nockenwellen-Antriebskette.
Heben Sie die Halterung mit dem Zündmodul an und entfernen Sie es vom Zylinderblock.
Hebeln Sie mit einem Schraubendreher die Verriegelung des Ölpumpen-Antriebszahnrads auf und entfernen Sie es aus dem Zylinderblocksockel.
Die Verbindung ist mit Gummi- und Paronitdichtungen abgedichtet.
Führen Sie einen konischen Holzdorn in das Keilloch des Ölpumpen-Antriebszahnrads ein und entfernen Sie das Zahnrad vom Zylinderblock, indem Sie es gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Achten Sie darauf, dass das Zahnrad nicht in den Zylinderblock fällt.
Bauen Sie das Antriebsrad der Ölpumpe in umgekehrter Reihenfolge ein.
Wir koppeln das Zahnrad mit dem Zahnrad der Antriebswelle der Ölpumpe und entfernen den Holzdorn, während wir das Zahnrad mit einem Schraubendreher festhalten.
Entfernen der Antriebswelle der Ölpumpe
Entfernen Sie das Antriebsrad der Ölpumpe vom Zylinderblock.
Entfernen Sie beim VAZ-21213-Motor die Kraftstoffpumpe mit einem wärmeisolierenden Abstandshalter und einem Drücker.
Entfernen Sie das Antriebsrad der Ölpumpe (siehe Entfernen der Nockenwellen-Antriebskette und der Kettenräder).
Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die beiden Schrauben, mit denen der Druckflansch der Welle am Zylinderblock befestigt ist
Entfernen Sie den Druckflansch.
Entfernen Sie die Antriebswelle der Ölpumpe aus der Zylinderblockbuchse
Bauen Sie die Antriebswelle der Ölpumpe in umgekehrter Reihenfolge ein