Retire el separador de aceite para lavar el sistema de ventilación del cárter. Como resultado del funcionamiento, se acumulan depósitos de alquitrán de los gases del cárter en las mangueras y piezas del sistema
Estos depósitos dificultan el paso de los gases a los cilindros del motor para su combustión.
Debido a esto, la presión del gas dentro del motor aumenta y el aceite se escapa a través de los sellos del motor.
Es necesario limpiar periódicamente el sistema.
Es recomendable hacer esto al cambiar el aceite en el sistema de lubricación del motor.
Retire el indicador de nivel de aceite del tubo guía.
Con unos alicates, afloje las abrazaderas que sujetan las dos mangueras de ventilación del cárter
Retire las mangueras de los tubos de la tapa del separador de aceite.
Con un destornillador, desconecte del tubo guía el soporte que sujeta el soporte de plástico del tubo de suministro de aceite al tensor hidráulico de la cadena de transmisión del árbol de levas
Retirar el soporte
Con una llave de 13 mm, desenrosque la tuerca que sujeta la tapa.
Retire la arandela de cobre de sellado.
Retire la tapa del separador de aceite.
Retire la junta de la tapa.
Atornillar dos tuercas M8 en el espárrago del separador de aceite, bloquearlas y desenroscar el espárrago
Retire el pasador de montaje del separador de aceite
Con unos alicates, retire el separador de aceite del casquillo del bloque de cilindros.
Lavamos las piezas del separador de aceite con gasolina o queroseno y las instalamos en orden inverso.