Desmontaje y montaje de la palanca del freno de mano
Preparamos el coche para el trabajo y apagamos el motor.
Retirada del revestimiento del túnel del suelo.
Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor de la luz indicadora de la palanca del freno de mano.
Desconexión de los cables de la palanca del freno de mano: 1 - palanca del freno de mano; 2 – tuerca de ajuste del cable ecualizador; 3 - Cable ecualizador de palanca de freno de mano
Con una llave de 10 mm, afloje la tuerca de ajuste 2, Figura 1, del cable ecualizador de la palanca del freno de mano y desconecte ambos cables 1, Figura 2, del ecualizador 2.
Desmontaje de la palanca del freno de mano: 1 – torsiones de la palanca del freno de mano; 2 - ecualizador de cable; 3 - tuercas para fijar la palanca del freno de mano
Instalación de la palanca
Instalamos la palanca del freno de mano en los pernos de montaje y la aseguramos con tres tuercas 3, Figura 2. El par de apriete de las tuercas es de 18 - 24 Nm (1,8 - 2,4 kgf.m).
Instalamos los cables 1 del accionamiento del freno de mano en los orificios del ecualizador 2.
Apretamos la tuerca de ajuste 2, Figura 1, del cable ecualizador de manera que la medida desde el extremo superior de la tuerca de ajuste hasta el extremo de la parte roscada del cable ecualizador sea de 16 ± 0,3 mm.
Conecte el conector del mazo de cables al interruptor de la luz indicadora de la palanca del freno de mano.
Instalación del revestimiento del túnel del suelo.
Ajuste del accionamiento del freno de mano
Colocamos el coche en el elevador, aplicamos el freno de estacionamiento y apagamos el encendido.
Baje la palanca del freno de mano.
Apriete y baje cinco veces la palanca del freno de mano a su posición original para que los cables de transmisión vuelvan a funcionar.
Levante el automóvil hasta que las ruedas no toquen el suelo y asegúrese de que las ruedas traseras giren.
Si no es así, revisamos los siguientes elementos y, si es necesario, los reparamos o sustituimos:
- - cables del freno de mano;
- - cilindros de freno de rueda traseros;
- - mecanismos para el ajuste automático de la holgura.
Utilizando una llave del número 10, afloje la tuerca de ajuste 2, Figura 1, para tensar los cables.
Instalamos la palanca del freno de mano en el segundo recorte del sector dentado.
Apriete la tuerca de ajuste para que las ruedas traseras dejen de girar manualmente.
Apriete y baje la palanca del freno de mano 2-3 veces y verifique la rotación de las ruedas traseras.
Si las ruedas no giran, afloje gradualmente la tuerca de ajuste hasta que las ruedas comiencen a girar libremente.
Se permite el contacto local del revestimiento de fricción con la superficie de trabajo del tambor.
Comprobación de la eficacia del sistema de frenos en funcionamiento.
Sustitución del cable del freno de mano
Preparando el vehículo para realizar el trabajo.
Colocamos el coche en el elevador, aplicamos el freno de mano y apagamos el contacto.
Retirada del revestimiento del túnel del suelo.
Baje la palanca del freno de mano hasta el tope.
Desconexión de los cables de accionamiento de la palanca del freno de mano: 1 - extremo del revestimiento del cable; 2 - cable de freno de mano; 3 - ecualizador de cable
Con una llave de 10 mm, afloje la tuerca de ajuste 2, Figura 1, de la palanca del freno de mano y desconecte ambos cables 2, Figura 3, del ecualizador 3.
Con la ayuda de unos alicates y un destornillador, retire las puntas 1, Figura 3, de las fundas de los cables 2 de los orificios del túnel del suelo.
Desmontaje de las ruedas traseras.
Con una cabeza de 24 mm, desatornillar las tres tuercas 1, Figura 4, de fijación y retirar la pantalla protectora 2 del piso de la carrocería.
Desconexión de los cables de la carrocería: 1 - tuercas de fijación de la pantalla de protección del piso de la carrocería; 2 - pantalla protectora del suelo de la carrocería; 3- fundas de cables; 4 - Soportes de fijación de la cubierta del cable
Con un destornillador de punta plana, suelte las 3 fundas de los cables de los 4 soportes de fijación a la parte inferior de la carrocería del vehículo.
Retire las pastillas de freno traseras como se describe en el artículo: "Reparación de frenos de ruedas traseras".
Con un destornillador y unos alicates, desconecte los cables de las palancas de transmisión de las pastillas de freno y retire las puntas 1, figura 5, cables 2 de los orificios de los protectores de freno.
Desconexión de los cables del protector de freno: 1 - cable; 2 - punta del cable; 3 - protector de freno
Retiramos los cables de los agujeros guía en los soportes de los brazos de suspensión trasera y en los soportes que fijan los brazos de suspensión trasera a la carrocería.
Quitar los cables.
Instalación de cables de freno de mano
Instalamos los cables en los orificios guía de los soportes de fijación de los brazos de suspensión trasera a la carrocería y en los soportes de los brazos de suspensión trasera.
Instalamos las puntas de la funda del cable en los orificios de los protectores de freno.
Instalamos las puntas de las fundas de los cables en los orificios del túnel del piso de la carrocería y fijamos las fundas de los cables en los soportes de montaje a la parte inferior de la carrocería.
Instalamos las pastillas de freno traseras tal y como se describe en el artículo anterior.
Instalación de las ruedas traseras.
Conecte los cables al ecualizador de la palanca del freno de mano.
Ajuste la palanca del freno de mano como se describe arriba.
Instalación del revestimiento del túnel del suelo.
Comprobación de la eficacia del sistema de frenos en funcionamiento.
