Desmontaje y comprobación del tambor de freno de la rueda trasera
Instalamos el coche en el elevador.
Aplique el freno de estacionamiento y apague el encendido
Retire la rueda trasera y suelte la palanca del freno de mano.
Elevamos el coche a una altura conveniente para realizar el trabajo.
Con una cuchilla de montaje, retire la tapa del cubo.
Desmontaje del tambor de freno trasero: 1 - tuerca de montaje del tambor de freno; 2 - tambor de freno; 3 - eje del cubo de la rueda trasera
Con un dado de 30 mm, desatornille la tuerca 1, Figura -1, que fija el tambor de freno al eje 3 del cubo de la rueda trasera y retire el tambor 2.
Comprobación del estado técnico del tambor de freno
Los tambores de freno deben tener el mismo diámetro.
Al perforar uno de los tambores, es necesario perforar el segundo tambor.
Al reemplazar el tambor de freno de un lado, asegúrese de reemplazar el tambor de freno del lado opuesto.
Al reemplazar los tambores de freno, asegúrese de reemplazar las zapatas de freno.
Utilizando un calibrador, mida el diámetro interior del tambor de freno en dos direcciones mutuamente perpendiculares.
Compare los resultados de la medición con los datos siguientes.
Si es necesario, reemplazamos el tambor de freno.
Diámetro interior nominal del tambor de freno, mm 203,2
Diámetro interior máximo admisible del tambor de freno, mm 204,45
Si hay rayones profundos u ondulaciones en la superficie de trabajo del tambor de freno, perfore el tambor. Tome medidas nuevamente.
Compare los resultados de la medición con los datos dados en la tabla. Reemplace el tambor de freno si es necesario.
Instalación del tambor de freno
Limpie los componentes del freno trasero.
Al reemplazar el tambor de freno, verifique el diámetro exterior de las zapatas de freno y ajústelo si es necesario.
Instale el tambor de freno en el eje del cubo de la rueda trasera y fíjelo con una tuerca. Par de apriete de la tuerca 158 - 192 Nm (15,8 - 19,2 kgf.m).
Comprobamos el funcionamiento y, si es necesario, ajustamos el accionamiento del freno de estacionamiento.
Instalación de la rueda trasera.
Presione el pedal del freno 2 o 3 veces, controle y, si es necesario, normalice el nivel del líquido de frenos en el depósito hidráulico del freno.
Comprobación de la eficacia del sistema de frenos en funcionamiento.
Sustitución de las pastillas de freno traseras
Las pastillas de freno deben reemplazarse como un conjunto en ambas ruedas traseras.
Colocamos el coche en el elevador y aplicamos el freno de estacionamiento.
Desmontaje de las ruedas traseras.
Suelte la palanca del freno de mano.
Elevamos el coche a una altura conveniente para realizar el trabajo.
Retire los tambores de freno traseros como se describe arriba.
Sustitución de pastillas de freno: 1 - muelle tensor inferior; 2 - almohadillas; 4 - barra espaciadora con mecanismo; 7 - pastillas de freno; 3 - soporte para fijación de la guía de ajuste automático de la holgura; 5 - resorte de tensión superior; 6 – cilindro de freno; 8 - palanca de accionamiento manual de las pastillas de freno; 9 - énfasis
Retire los resortes de tensión inferiores y luego los superiores 1 y 5, Figura 2.
Con unos alicates, retire los soportes de los 3 bloques guía.
Retire la barra espaciadora 4 con el mecanismo de ajuste automático como un conjunto.
Retirar las pastillas de freno 2 y 7, desconectando el cable del freno de mano de la palanca de accionamiento 8.
Instalación de pastillas de freno traseras
Limpieza de los componentes del freno trasero.
Aplique lubricante Litol-24 a la superficie roscada de la barra espaciadora.
Instalamos las pastillas en el protector de freno.
Instalamos los resortes de tensión superior e inferior.
Con un destornillador y unos alicates, instale los soportes de los 3 bloques guía, como se muestra en la Figura 2.
Componentes del freno trasero: 1, 5 - pastillas de freno traseras; 2 - barra espaciadora con mecanismo de ajuste automático de espacio; 3 - resorte de tensión superior; 4 – tuerca de ajuste de la barra espaciadora
Separamos las pastillas de freno 1 y 5 con unos alicates, Figura 3, instalamos la barra espaciadora 2 y ajustamos el diámetro exterior de las pastillas girando la tuerca 4 de la barra espaciadora.
El diámetro exterior de las pastillas debe ser de 202,2 - 202,7 mm.
No se permite dañar ningún elemento de la barra espaciadora, ya que esto puede No provocará fallos en el mecanismo de ajuste.
Instale el tambor de freno como se describe arriba.
Presione el pedal del freno entre 10 y 15 veces para colocar los frenos traseros en la posición de trabajo.
Comprobamos y, si es necesario, normalizamos el nivel del líquido de frenos en el depósito del accionamiento hidráulico del freno.
Después de esto ajustamos el freno de estacionamiento.
Sustitución del cilindro esclavo del freno de la rueda trasera
Colocamos el coche en un elevador y aplicamos el freno de estacionamiento a las ruedas traseras
Desmontaje de la rueda trasera.
Suelte la palanca del freno de mano.
Desmontaje del tambor de freno.
Retire el resorte de tensión superior.
Separamos las pastillas de freno.
Desmontaje del cilindro de freno trasero: 1 - protector de freno trasero; 2 - cilindro de freno de rueda trasero; 3 - pernos de montaje del cilindro de rueda; 4 - tubo de freno
Desenrosque el racor de fijación del tubo de freno 4, figura 4, al cilindro de rueda 2 del freno trasero e instale los tapones en el tubo de freno y en el orificio del cilindro de rueda.
Con un dado de 10 mm, desatornille los tornillos 3 que sujetan el cilindro de la rueda 2 al protector del freno trasero 1 y retire el cilindro.
Instalación del cilindro de trabajo
Limpieza de los componentes del freno trasero.
Instalamos el cilindro de rueda en el protector del freno trasero y lo aseguramos con pernos. Par de apriete de los tornillos 7 - 11 Nm (0,7 - 1,1 kgf.m).
Quitamos los tapones de los agujeros del cilindro de la rueda y del tubo de freno y enroscamos la boquilla del tubo de freno en el agujero del cilindro de la rueda. El par de apriete del racor es de 14 - 20 Nm (1,4 - 2,0 kgf.m).
Instalación del resorte de tensión superior.
Instalación de la barra espaciadora.
Comprobamos el diámetro exterior de las pastillas de freno y lo ajustamos si es necesario.
Instale el tambor de freno como se indica arriba.
Instalación de la rueda trasera.
Purgamos el sistema de frenos y, si es necesario, el accionamiento del embrague hidráulico.
Después de esto comprobamos la eficacia de los frenos.
