Retiramos la rampa para revisar los inyectores y lavar la propia rampa, así como para reparar el motor y sus sistemas
Preparamos el coche para realizar el trabajo. Instalamos el coche en el elevador.
Liberamos la presión del combustible, para ello:
- plegar el cojín del asiento trasero hacia delante.
- retirar la tapa 1, figura 1, de la trampilla de la bomba de combustible.
- - desconectar el bloque 3, figura 2, del mazo de cables trasero del módulo de la bomba eléctrica de combustible.
- - Arranque el motor y déjelo en ralentí hasta que se detenga por completo.
- - apague el encendido y desconecte el terminal negativo de la batería.
Después de esto, retiramos el módulo de admisión, como se indica en el artículo - "Desmontaje del módulo de admisión".
Presione las abrazaderas de resorte y, desplazándose a lo largo del eje del accesorio, desconecte la punta del tubo 1 (ver Fig. 3), la línea de combustible delantera del riel 2 de los inyectores.
Si está instalado el motor 21129, entonces desconectamos adicionalmente los 3 soportes de fijación y movemos el tubo de la línea de combustible delantera hacia un lado.
Desconecte los conectores del arnés 1 (Figura 4), los cables de los inyectores de combustible 2, corte dos abrazaderas 3 de sujeción y mueva el arnés hacia un lado.
Utilizando una llave Allen de 5 mm, desatornillar los dos tornillos 1 (ver fig. 6) y retirar la rampa 2 con los inyectores como conjunto.
Instalación de la rampa
Antes de instalar la rampa 2 (ver Fig. 6), es necesario lubricar los anillos de sellado del inyector con aceite de motor.
Instalar el riel 2 con los inyectores montados en el motor.
Apretar y apretar los tornillos 1.
El par de apriete de los tornillos es de 9 - 14 Nm (0,9 - 1,4 kgf.m) (llave 5 para hexágono interior, boquilla para hexágono interior, llave dinamométrica).
Conectar los conectores del arnés 1, Figura 4, de los cables a los inyectores de combustible 2 y fijar el arnés con dos abrazaderas nuevas 3 al riel de inyectores (para vehículos con motor 21129).
Conecte el tubo 1, figura 3, de la línea de combustible delantera al racor del riel 2.
Al instalarlo, coloque la punta del tubo en el accesorio hasta que el resorte haga clic.
Después de la instalación, verifique la fiabilidad de la fijación del tubo.
Para vehículos con motor 21129: fijar el soporte 3 de la línea de combustible al riel de inyectores.
Instale el conjunto del módulo de admisión en la culata como se describe en el artículo: “Extracción e instalación del módulo de admisión”.
Conecte el bloque 3, figura 2, del mazo de cables trasero a MEBN 1.
Instale la tapa 1, figura 1, de la compuerta de la bomba de combustible.
Baje el cojín del asiento trasero.
Conecte el terminal del cable de tierra a la batería.
