Preparamos el vehículo para el trabajo. Retire el terminal negativo de la batería

Retire el silenciador de ruido de admisión.

Extracción de la carcasa del filtro de aire, artículo: "Cómo quitar un silenciador de ruido y un filtro de aire"

Quitar el tubo del acelerador

Extracción del colector de admisión del motor K4M: 1 - cable de accionamiento del acelerador; 2 - bloque del mazo de cables a las bobinas de encendido; 3 - bloque del mazo de cables al sensor de temperatura del aire; 4 - bloque del mazo de cables al sensor de aire entrante; 5 - colector de admisión

Desconectar el cable 1 (Figura 1) del accionamiento de la válvula de mariposa del colector de admisión 5.

Desconectar las pastillas 2 de las bobinas de encendido.

Desconectar el bloque 3 del sensor de temperatura del motor.

Desconectar el bloque 4 del sensor de presión de aire entrante

Extracción del colector de admisión del motor K4M: 1-7 - pernos de montaje del colector de admisión

Utilizando un casquillo 8, desatornille los siete pernos (Figura 2) y retire el conjunto del colector de admisión con el sensor de temperatura del aire y el sensor de presión del aire entrante.

Instalación

Es necesario reemplazar todas las juntas.

Antes de instalar el colector de admisión, instale una junta nueva en el colector de admisión.

Instale el colector de admisión en el automóvil.

Instale y apriete los pernos de fijación en el orden que se muestra en la Figura 2.

Par de apriete de pernos 9 Nm (0,9 kgf.m) (cabeza reemplazable 8, extensión, llave, llave dinamométrica).

Conecte el bloque 4, Figura 1, al sensor de presión de aire entrante.

Fije el bloque 3 al sensor de temperatura del aire.

Fije las pastillas 2 a las bobinas de encendido.

Conecte el cable de accionamiento de la válvula del acelerador 1 al colector de admisión 5.

Instale el tubo del acelerador, la carcasa del filtro de aire y el silenciador de admisión.

Utilice una tecla 10 para conectar el terminal negativo a la batería.