Wir bereiten das Fahrzeug für die Arbeit vor. Entfernen Sie den Minuspol von der Batterie

Entfernen Sie den Ansauggeräuschdämpfer.

Entfernen des Luftfiltergehäuses, Artikel – „So entfernen Sie einen Schalldämpfer und einen Luftfilter

Entfernen Sie das Drosselrohr

Ansaugkrümmer des K4M-Motors ausbauen: 1 - Gaszug; 2 - Block des Kabelbaums zu den Zündspulen; 3 - Block des Kabelbaums zum Lufttemperatursensor; 4 - Block des Kabelbaums zum Zuluftsensor; 5 - Ansaugkrümmer

Kabel 1 (Bild 1) des Drosselklappenantriebs vom Ansaugkrümmer 5 trennen.

Trennen Sie die Pads 2 von den Zündspulen.

Trennen Sie Block 3 vom Motortemperatursensor.

Trennen Sie Block 4 vom Einlassluftdrucksensor

Entfernen des Ansaugkrümmers des K4M-Motors: 1-7 – Ansaugkrümmer-Befestigungsschrauben

Lösen Sie mit einem 8er-Steckschlüssel die sieben Schrauben (Abbildung 2) und entfernen Sie die Ansaugkrümmerbaugruppe mit dem Lufttemperatursensor und dem Einlassluftdrucksensor.

Installation

Alle Dichtungen müssen ersetzt werden.

Bevor Sie den Ansaugkrümmer einbauen, installieren Sie eine neue Dichtung am Ansaugkrümmer.

Montieren Sie den Ansaugkrümmer am Auto.

Installieren und ziehen Sie die Befestigungsschrauben in der in Abbildung 2 gezeigten Reihenfolge fest.

Schraubenanzugsdrehmoment 9 Nm (0,9 kgf.m) (austauschbarer Kopf 8, Verlängerung, Schraubenschlüssel, Drehmomentschlüssel).

Befestigen Sie Block 4, Abbildung 1, am Einlassluftdrucksensor.

Befestigen Sie Block 3 am Lufttemperatursensor.

Befestigen Sie die Pads 2 an den Zündspulen.

Befestigen Sie das Drosselklappen-Antriebskabel 1 am Ansaugkrümmer 5.

Drosselrohr, Luftfiltergehäuse und Ansaugschalldämpfer einbauen.

Verwenden Sie einen 10er-Schlüssel, um den Minuspol an die Batterie anzuschließen.