Retiramos el riel de combustible para sustituir inyectores y para limpiar el riel de combustible, así como a la hora de reparar la culata
Preparamos el vehículo para el trabajo.
Alivie la presión del combustible. Para ello, incline la fila trasera de asientos hacia adelante (para una configuración de 5 plazas) o la fila central (para una configuración de 7 plazas).
Separe y levante el revestimiento del suelo.
Retire la tapa de la escotilla de la bomba de combustible eléctrica.
Desconectar el bloque 1 del mazo de cables trasero del módulo 2 de la bomba eléctrica de gasolina.
Arranque el motor y déjelo en ralentí hasta que se detenga por completo para aliviar la presión en el sistema de combustible.
Desconecta el terminal negativo de la batería.
Después de esto, conecte el bloque del mazo de cables al módulo de la bomba de combustible.
Instalación de la tapa de registro de la bomba de combustible eléctrica.
Instalación y fijación del revestimiento del suelo.
Vuelva a colocar los asientos en su posición original.
Utilizando un vaso de 13, desenrosque dos tuercas 1 (Figura 2) y retire la cubierta protectora 2 del riel de combustible.
Presione la abrazadera de resorte del conector del tubo 1 y, moviéndose a lo largo del eje del conector, desconecte el tubo 1 del riel de combustible 3.
Para vehículos con carrocería de furgoneta, primero cubra con un trapo el lugar donde se conecta el tubo de combustible al riel de combustible y evite que se escape combustible cuando se desconecta el tubo de combustible, ya que se mantiene la presión en el tubo de combustible.
Desconectar los bloques 2 (Figura 3), el mazo de cables de los inyectores del riel de combustible 3.
Con una llave de vaso 8, desenrosque los dos tornillos 4 y retire el conducto de combustible 3 completo con los inyectores.
Instalación del riel de combustible
Antes de instalar el riel de combustible en el motor, instalamos nuevas juntas tóricas en los inyectores, habiéndolos previamente lubricado con aceite de motor.
Instale el riel de combustible en el motor.
Instale los pernos de montaje del riel de combustible.
Utilizando un casquillo de 8, apriete los pernos de montaje de la rampa a un par de 9 Nm (0,9 kgf.m).
Conecte los bloques del mazo de cables a los inyectores.
Conecte el tubo de combustible al riel de combustible hasta que el resorte del conector haga clic.
Instale la carcasa protectora 2 (Figura 2) del riel de combustible. Utilizando un vaso 13, apriete las tuercas 1 a un par de 21 Nm (2,1 kgf.m).
Conecte el terminal negativo de la batería. Compruebe el apriete de las conexiones.