El aire que sale del grifo durante la frenada se expulsa al exterior a través del conducto de aire conectado a la salida atmosférica II
Desmontaje, montaje y ajuste de la grúa
Instale la válvula en un tornillo de banco con mordazas blandas y fíjela al cuerpo 1 (Fig. 1) con la tapa 5 hacia arriba.
Desatornille los ejes 9 de los rodillos 11, sujetando la tapa 5 con la mano, y retírela con el resorte 16.
Luego, usando un núcleo, con cuidado, extraiga el pasador 4 y retire la leva del vástago 7 con una arandela.
Usando unos alicates de punta redonda, retire el anillo de empuje 17 y retire la guía del vástago 18, los resortes 2 y 29, la placa de resorte 19 y el vástago 8 de la carcasa 1.
Libere el cuerpo de la válvula 1 del tornillo de banco y retire el pistón 15 con la válvula 14 en conjunto usando un mandril de madera insertado a través de la salida atmosférica III.
Para desmontar la válvula 14 del pistón 15, es necesario quitar el anillo de empuje 20 con unos alicates de punta redonda, sosteniendo el pistón 15 en la mano y con cuidado, ya que hay un resorte cónico comprimido 21 en el pistón .
Después de desarmar las partes de la válvula de freno del sistema de freno de estacionamiento, enjuague con gasolina limpia o acetona, seque e inspeccione cuidadosamente.
En la superficie de las partes del cuerpo, no se permiten grietas, rayitas ni otros defectos visibles a simple vista. Las piezas deben limpiarse de óxido y quemarse.
Todas las piezas de goma deben reemplazarse por otras nuevas. Pintar los muelles con barniz o pintura.
Antes de montar las piezas de la grúa, lubrique a mano con una fina capa de lubricante TsIATIM-221.
El montaje de válvulas, juntas tóricas de goma y otras piezas de goma debe realizarse con cuidado para evitar daños.
No se permite la presencia de arañazos, cortes y otros defectos en la superficie de estas piezas.
El montaje de la válvula debe comenzar con el submontaje de la válvula 14 con el pistón 15, colocándolo sobre una mesa plana.
Instale la válvula 14, la arandela de apoyo 23 en el pistón, alineándola con el ensanchamiento del elemento de goma de la válvula, el resorte cónico 21 y, con unos alicates de punta redonda, el anillo de empuje 20.
Luego es necesario sujetar el cuerpo 1 en un tornillo de banco e instalar el pistón 15 completo con la válvula 14 en él (ver Fig. 1).
Instale el resorte 2 con la placa 19.
Ensamble el vástago 8 con la arandela, el resorte 2, la placa 19 e instálelo en el cuerpo 1. Luego instale el resorte 24 y la guía del vástago 18, prestando atención a la presencia de un anillo de sellado de goma en él.
Después de eso, si es necesario, puede ajustar la fuerza del resorte 2 (ver Fig. 2). para esto, es necesario comprimir el resorte 2 al tamaño x=13.8...13.9 mm desde el extremo superior del cuerpo 1 hasta el extremo superior de la placa 19. En este caso, la fuerza del resorte debe ser igual a 130-155 N.
Si esta fuerza es menor que el valor especificado, instale cuñas (piezas 100-3537095 o 100-3537097), lleve la fuerza del resorte al valor requerido.
La instalación de la arandela 1003537095 aumenta la fuerza del resorte en 42,5 N y proporciona una caída de presión de 0,035 MPa, y la instalación de la arandela 100-3537097 aumenta la fuerza en 22,5 N y 0,021 MPa, respectivamente.
Después de ajustar los resortes, coloque la leva del vástago 7 y, con cuidado, instale el pasador 4 en el vástago 8 usando un núcleo. Luego instale el resorte 16 y la cubierta 5, después de insertar los rodillos 11. Atornille los dos ejes 9, asegurando con ellos la tapa 5 .
Mida el espacio mínimo entre la tapa 5 y la arandela 22, que no debe superar los 0,15 mm.
Si este espacio es mayor, entonces las cuñas se desconectan. 100-3537092 0,15 mm de espesor, ref. 100-3537093 0,2 mm de espesor y det. 100-3537094 de 0,3 mm de espesor, combine y coloque la arandela 22 entre la tapa 5 y el cuerpo 1 para que el espacio no exceda el valor especificado.
Lavadora 22 niños. 100-3537091 Restos de 0,5 mm de espesor en la parte inferior. Las arandelas deben lubricarse con grasa CIATIM-221, GOST 9433-60.
Comprobar la facilidad para devolver el mango a su posición original cuando se desvía en un ángulo de 40...45° y 65...70°.
Comprobación del rendimiento de la grúa
Instale la válvula en el banco de pruebas y conéctela según el esquema que se muestra en la fig. 2.
Suministre aire a una presión de 0,75 MPa a la salida, mientras que la presión en la salida 1 debe ser igual a la presión en la salida 1.
Gire el mango del grifo tres veces desde la posición 1 a la posición 3 y viceversa.
Luego, gire lentamente el mango del grifo de la posición 1 a la posición 3.
Al mover el mango, no debe haber atascos y debe fijarse fácilmente en la posición 3.
Al girar el mango desde la posición 1 hasta 70°, debería volver automáticamente a la posición 1.
Gire lentamente la manija desde la posición 1. Al girar la manija entre 8 y 10°, la presión debe caer en el puerto II, pero no más de 0,15 MPa.
Cuando está lejos El próximo giro de la manija debería causar una disminución gradual de la presión en el puerto II a 0.
Para verificar la estanqueidad de la válvula, es necesario suministrar aire a una presión de 0,75 MPa al puerto I en las posiciones de manija 1 y 3.
Al lavar, no se permite la aparición de burbujas de aire durante 1 minuto.
