Compruebe el estado y funcionamiento de la válvula limitadora de elevación de la plataforma.
Fije la válvula de límite de elevación al soporte del travesaño del bastidor auxiliar. El vástago de la válvula no debe torcerse
El tornillo de ajuste debe bloquearse de forma segura con la contratuerca.
Para ajustar el ángulo de elevación de la plataforma del vehículo—camión volquete KAMAZ—55111, haga lo siguiente:
- - desenrosque la contratuerca del tornillo de ajuste de la válvula de límite de carrera;
- - atornille el tornillo de ajuste en el vástago hasta que se detenga; levante la plataforma hasta una posición en la que los pasadores de bloqueo entren libremente en los orificios de los soportes del bastidor auxiliar y bloquee la plataforma en esta posición con los pasadores de bloqueo;
- - desenrosque el tornillo de ajuste del vástago de la válvula hasta que haga tope en el cuerpo del cilindro hidráulico y bloquéelo con una contratuerca.
Desbloquee la plataforma, bájela y vuélvala a subir.
Asegúrese de que la elevación de la plataforma se detenga cuando el eje de los pasadores de bloqueo coincida con los ejes de los agujeros en los soportes del bastidor auxiliar.
Para ajustar el ángulo de elevación de la plataforma del vehículo—camión volquete mod. 55102 necesita realizar las siguientes operaciones:
- - levante la plataforma hacia la izquierda en un ángulo de 48-50° y coloque un tope tecnológico debajo;
- - desenrosque la contratuerca del perno de ajuste y desenrosque o atornille el perno para que el ángulo de elevación sea igual al especificado, luego apriete la contratuerca; de la misma manera, ajuste la cantidad de elevación de la plataforma hacia la derecha;
- - baje y vuelva a subir la plataforma: asegúrese de que su elevación esté limitada a un ángulo de 48-50°.
Preste atención a la posición de la palanca cuando se baja la plataforma.
Debe estar cargado por resorte contra el tornillo de ajuste de la válvula restrictora. De lo contrario, ajuste la tensión del resorte.
fig. 2. Verificar el estado y funcionamiento de la grúa de control de elevación de la plataforma.
No se permiten fugas de aire (revisar de oído) ni de aceite.
fig. 3. Compruebe la deflexión del cable de seguridad de elevación de la plataforma.
La deflexión debe ser de 35-50 mm.
Ajuste la desviación aflojando las abrazaderas del cable.
El cable no debe tener roturas de hilos.
fig. 4. Fije los soportes del bastidor auxiliar delantero.
Par de apriete de la tuerca - 79-98 Nm (8-10 kgf·m).
fig. 5. Apriete los pernos de presión del bastidor auxiliar.
Pares de apriete para tuercas 1 de los tornillos de montaje del bastidor auxiliar M12 - 79-98 Nm (8-10 kgf m), tuercas 2 de los tornillos de acoplamiento del bastidor auxiliar M16 - 176-216 Nm (18-22 kgf m), tornillos M14 - 137-157 Nm (14—16 kgf·m).
fig. 6. Fijar la toma de fuerza y la bomba de aceite.
El par de apriete de los tornillos es de 39-49 Nm (4-5 kgf-m).
fig. 7. Fijar el colector-amortiguador.
El par de apriete de las tuercas de 1 abrazadera es de 54-62 Nm (5,5-63 kgf-m).
Par de apriete para tuercas 2 tornillos - 137-147 Nm (14-15 kgf-m).
fig. 8. Fije los amortiguadores de la plataforma.
El par de apriete de las tuercas es de 44-53 Nm (45-54 kgf-m).
Drene el sedimento del cilindro hidráulico del mecanismo de elevación de la plataforma (para el automóvil KamAZ-55102).
Cambie el aceite en el sistema hidráulico del mecanismo de elevación de la plataforma.
El nivel de aceite en el tanque se verifica con la plataforma bajada por un indicador montado en la tapa del tanque. El nivel debe estar entre las marcas H y B del puntero.
Para repostar el sistema hidráulico:
- - desenrosque el tapón del depósito de aceite, retire, enjuague y vuelva a instalar el filtro;
- - rellene aceite hasta la marca B, impresa en el indicador de nivel de aceite;
- - subir y bajar la plataforma 3-4 veces a un régimen medio del motor (1100-1300 rpm) para eliminar el aire del sistema;
- - comprobar el nivel de aceite, si es necesario rellenar hasta la marca B.
Posibles fallos de funcionamiento del mecanismo de subida y bajada de la plataforma y cómo solucionarlos
Falla
- Causa del mal funcionamiento
Remedio
La toma de fuerza no enciende
- Circuito abierto de la válvula electroneumática
Corregir ruptura
- Vástago de válvula electroneumática pegado
Desmonte la válvula electroneumática, elimine la causa del atasco
La toma de fuerza no se apaga
- Vástago de válvula electroneumática pegado
Desmonte la válvula electroneumática, elimine la causa del atasco
La plataforma no se mantiene en la posición elevada cuando el interruptor de la válvula de control está en la posición neutral
- Entrada de partículas extrañas debajo de las válvulas de la válvula de control
Encienda el mecanismo de elevación varias veces y purgue el sistema a una velocidad promedio del motor.
Si esto no resuelve el problema, retire el grifo o la válvula y descárguelo.
Cambiar el aceite
- Vástago de válvula electroneumática pegado
Desmonte la válvula electroneumática, elimine la causa del atasco
La plataforma de elevación no está limitada
- Violación del ajuste de elevación de la plataforma
Ajustar elevación
La plataforma no baja
- Interrupción en el circuito de las válvulas electroneumáticas de la válvula de control
Corregir ruptura
- Agarrotamiento de vástagos de válvulas electroneumáticas
Desmontar las válvulas electroneumáticas, eliminar la causa del atasco
- Rotura de la membrana de la cámara neumática de la válvula de control
Reemplazar membrana
- Fuga de aire
Vuelva a apretar las conexiones de la línea neumática
Elevación lenta o irregular de la plataforma
- Fuga de aceite a través de la válvula de drenaje en la válvula de control o la válvula de límite de elevación como resultado de la entrada de partículas extrañas debajo de la válvula
Encienda el mecanismo de elevación de la plataforma varias veces y purgue el aire del sistema a una velocidad promedio del motor.
Si el problema persiste, retire el grifo o la válvula y descárguelo. Cambio de aceite
- Reducir el flujo de la bomba
Reemplazar bomba
- Inconsistencia con la temporada de funcionamiento del aceite con el que se llena el sistema hidráulico
Vierta el aceite apropiado
- Entrada de aire en el sistema hidráulico
Compruebe la estanqueidad de la línea de succión.
Elimina las fugas de aire.
Elimine el aire del sistema hidráulico subiendo y bajando la plataforma 3-4 veces
La plataforma no sube
- Sobrecarga de la plataforma
Descargar parcialmente la plataforma manualmente
- Circuito abierto en las válvulas electroneumáticas de la válvula de control
Corregir ruptura
- Fuga de aire
Vuelva a apretar las conexiones de la línea neumática
- Agarrotamiento de vástagos de válvulas electroneumáticas
Desmontar las válvulas electroneumáticas, eliminar la causa del atasco
- Rotura de la membrana de la cámara neumática de la válvula de control
Reemplazar membrana
Fuga de aceite por los orificios que comunican la válvula de control y distribuidor con el ambiente
- Mayor desgaste de juntas de taqués en el grifo o juntas de válvulas en el distribuidor
Sustitución de taqués o juntas de válvulas
Fuga de aceite a través de los sellos del cilindro hidráulico
- Desgaste o destrucción de collares de sellado
Reemplazar sellos