Перевірити стан та роботу клапана обмеження підйому платформи.
Закріпити клапан обмеження підйому на кронштейні поперечки надрамника. Шток клапана не повинен бути викривленим
Регулювальний гвинт має бути надійно застопорений контргайкою.
Для регулювання кута підйому платформи автомобіля-самоскида КамАЗ-55111 необхідно виконати наступне:
- - відвернути контргайку регулювального гвинта клапана обмеження підйому;
- - повернути регулювальний гвинт у шток вщент; підняти платформу до положення, при якому стопорні пальці вільно входять до отворів кронштейнів надрамника, і застопорити платформу в цьому положенні стопорними пальцями;
- - вивернути гвинт із штока клапана до упору в корпус гідроциліндра і застопорити контргайкою.
Розстопорити платформу, опустити і знову підняти її.
Переконано, що підйом платформи припиняється при збігу осі стопорних пальців з осями отворів у кронштейнах надрамника.
Для регулювання кута підйому платформи автомобіля-самоскида мод. 55102 слід виконати такі операції:
- - підняти платформу ліворуч на кут 48-50° та встановити під неї технологічний упор;
- - відвернути контргайку регулювального болта і вивернути або ввернути болт настільки, щоб кут підйому дорівнював заданому, потім затягнути контргайку; так само відрегулювати величину підйому платформи направо;
- - опустити і знову підняти платформу: переконатися, що підйом її обмежується кутом 48—50°.
Необхідно звернути увагу на положення важеля при опущеній платформі.
Він повинен притискатися пружиною до регулювального гвинта обмежувального клапана. Інакше слід відрегулювати натяг пружини.
Мал. 2. Перевірити стан та роботу крана керування підйому платформи.
Відплив повітря (перевірка на слух) та масла не допускаються.
Мал. 3. Перевірити прогин страхувального троса підйому платформи.
Прогин повинен дорівнювати 35—50 мм.
Регулювати прогин ослабленням затягування затискачів троса.
Трос не повинен мати розривів пасм.
Мал. 4. Закріпіть передні кронштейни надрамника.
Момент затягування гайок-79-98 Нм (8-10 кгс м).
Мал. 5. Закріпити стяжні болти надрамника.
Моменти затягування гайок 1 болтів кріплення надрамника М12 - 79-98 Нм (8-10 кгс м), гайок 2 стяжних болтів надрамника М16 - 176-216 Нм (18-22 кгс м), болтів М14 - 137-15 (14-16 кгс м).
Мал. 6. Закріпити коробку відбору потужності та масляний насос.
Момент затягування болтів - 39-49 Нм (4-5 кгс-м).
Мал. 7. Закріпити уловлювач-амортизатор.
Момент затягування гайок 1 хомутів - 54-62 Нм (5,5-63 кгс-м).
Момент затягування гайок 2 болтів - 137-147 Нм (14-15 кгс-м).
Мал. 8. Закріпити амортизатори платформи.
Момент затягування гайок болтів - 44-53 Нм (45-54 кгс-м).
Злити відстій із гідроциліндра механізму підйому платформи (для автомобіля КамАЗ—55102).
Зміна мастила в гідросистемі механізму підйому платформи.
Рівень масла в баку перевіряється при опущеній платформі вказівником, вмонтованим у кришку бака. Рівень має бути між позначками Н та В на вказівнику.
Для заправки гідросистеми слід:
- - відвернути кришку горловини масляного бака, витягнути, промити і знову поставити сітчастий фільтр;
- - залити масло до позначки В, нанесеної на вказівнику рівня масла;
- - 3-4 рази підняти і опустити платформу при середній частоті обертання колінчастого валу двигуна (1100-1300 об/хв) для видалення повітря із системи;
- - перевірити рівень масла, при необхідності долити до позначки В.
Можливі несправності механізму підйому та опускання платформи та способи їх усунення
Несправність
- Причина несправності
Спосіб усунення
Не вмикається коробка відбору потужності
- Обрив ланцюга електропневмоклапану
Усунути обрив
- Заїдання штока електропневмоклапану
Розібрати електропневмоклапан, усунути причину заїдання
Не вимикається коробка відбору потужності
- Заїдання штока електропневмоклапану
Розібрати електропневмоклапан, усунути причину заїдання
Платформа не утримується в піднятому положенні під час встановлення вимикача крана керування в нейтральне положення
- Попадання сторонніх частинок під клапани крана керування
Кілька разів увімкнути механізм підйому та прокачати систему при середній частоті обертання колінчастого валу двигуна.
Якщо при цьому несправність не усувається, зняти кран або клапан та промити їх.
Змінити масло
- Заїдання штока електропневмоклапану
Розібрати електропневмоклапан, усунути причину заїдання
Не обмежується підйом платформи
- Порушення регулювання кута підйому платформи
Відрегулювати кут підйому
Не знижується платформа
- Обрив ланцюга електропневмоклапанів крана управління
Усунути обрив
- Заїдання штоків електропневмоклапанів
Розібрати електропневмоклапани, усунути причину заїдання
- Розрив мембрани пневмокамери крана керування
Замінити мембрану
- Витік повітря
Підтягнути з'єднання пневмопроводів
Уповільнений або нерівномірний підйом платформи
- Витік масла через клапан зливу в крані керування або клапан обмеження підйому внаслідок попадання сторонніх частинок під клапан
Кілька разів увімкнути механізм підіймання платформи та видалити повітря із системи при середній частоті обертання колінчастого валу двигуна.
Якщо несправність не усувається, зняти кран або клапан та промити їх. Змінити олію
- Зменшення подачі насоса
Замінити насос
- Невідповідність сезону експлуатації масла, яким заправлена гідросистема
Залити відповідну олію
- Попадання повітря в гідросистему
Перевірити герметичність всмоктуючої магістралі.
Усунути підсмоктування повітря.
Видалити повітря з гідросистеми, 3—4 рази піднявши та опустивши платформу
Не піднімається платформа
- Надмірне завантаження платформи
Частково розвантажити платформу вручну
-Обрив у ланцюгу електропневмоклапанів крана управління
Усунути обрив
- Витік повітря
Підтягнути з'єднання пневмопроводів
- Заїдання штоків електропневмоклапанів
Розібрати електропневмоклапани, усунути причину заїдання
- Розрив мембрани пневмокамери крана керування
Замінити мембрану
Течі масла з отворів, що повідомляють кран керування та розподільник з навколишнім середовищем
- Підвищений знос ущільнень штовхачів у крані або ущільнень клапана у розподільникі
Замінити ущільнення штовхачів або клапана
Течі масла через ущільнення гідроциліндра
- Знос або руйнування ущільнювальних манжет
Замінити ущільнювальні манжети
