En motores mod. 406, se utiliza el filtro 2101-1012005, instalado en la parte inferior del bloque de cilindros en el lado derecho
Para reemplazar el filtro, es necesario desenroscar el filtro viejo y atornillar el nuevo.
El filtro debe envolverse sin utilizar ninguna herramienta a mano.
Si el filtro viejo no se puede desenroscar, puedes perforarlo con un destornillador y, utilizándolo como palanca, desenroscar el filtro.
En el motor mod. 402, antes de retirar el filtro, vaciar el aceite desenroscando el tapón 4.
Desatornille el sensor de presión de aceite de emergencia en la parte inferior del filtro.
Desatornillar el perno 2 que sujeta el tubo y la tuerca 3 que sujeta el filtro.
Eliminar filtro 1.
Reemplazo del elemento filtrante del motor ZMZ-402
Drene el aceite del filtro.
Desatornille la tuerca ciega 1 y retire la tapa del filtro 2.
Retire la arandela 1 y el sello de goma del elemento filtrante ubicado debajo de ella, luego retire el elemento filtrante 2.
Retirar la junta inferior 1 del elemento filtrante.
Retire la arandela y el resorte instalados debajo del sello inferior.
Si el resorte tiene grietas o está roto, reemplácelo.
Instale el nuevo elemento filtrante en orden inverso; durante la instalación, reemplace los sellos del elemento filtrante.