El coche está equipado con dos faros rectangulares con una lámpara halógena de doble filamento AKG12-60+55-1, potencia 55/60 W (luz de cruce/carretera) y una luz de posición A12, potencia 4 W
Algunos coches están equipados con un corrector de faros eléctrico, que permite ajustar la dirección de los haces en función de la carga del vehículo.
La perilla de control del corrector eléctrico está ubicada en el lado izquierdo del panel de instrumentos.
Las luces de posición, las luces de instrumentos y los faros se encienden mediante un interruptor de luces central, que contiene una resistencia para ajustar el brillo de las luces de instrumentos.
Los faros se cambian de bajo a alto mediante el interruptor de la columna de dirección izquierda a través del relé PC711, que está instalado en el bloque de relés.
Sustitución de la bombilla del faro
Desconecta el cable del terminal negativo de la batería.
Gire en cualquier dirección y retire la tapa 1 de la carcasa del faro.
Desconecta el bloque con cables del portalámparas.
Presione el clip de resorte
Retire el casquillo 1 con la lámpara.
Vuelva a colocar la lámpara, inserte el casquillo en su lugar y asegúrelo con un clip de resorte.
Al instalar una lámpara halógena, para alargar su vida útil, no toque la bombilla con los dedos; sólo debe manipular la lámpara por la bombilla con guantes limpios o un trapo limpio.
Conecte el bloque con cables al enchufe e instale la cubierta de la carcasa del faro.
Sustitución de la bombilla de la luz de posición
Desconecta el cable del terminal negativo de la batería.
Gírelo en cualquier dirección y retire la cubierta de la carcasa del faro.
Retire el cartucho girándolo 90°.
Reemplace la lámpara, inserte el casquillo en su lugar y gírelo 90°. Instale la cubierta de la carcasa del faro.
Extracción del faro
Desconecta el cable del terminal negativo de la batería.
Desconectar los conectores con cables del conector 1 de la carcasa del faro y del corrector 2.
Desatornillar el tornillo 1 que fija el soporte del faro a la carrocería, desatornillar los dos tornillos 2 del soporte superior del faro y retirar el faro
Instalación
Instale el faro en el orden inverso al de desmontaje. Después de la instalación, es necesario ajustar los faros
Ajustar la luz
Diseño de pantalla para ajuste de faros.
Marque la pantalla como se muestra en la figura. En este caso, dibuje la línea de los centros de los faros “M” en la pantalla a una distancia “h” igual a la altura de los centros de los faros sobre el nivel del suelo.
La distancia (h) debe medirse con el vehículo vacío y un peso adicional de 75 kg en el asiento del conductor.
Compruebe y, si es necesario, ajuste la presión de los neumáticos a la normalidad.
Colocar el coche sobre una plataforma horizontal perpendicular a la pantalla a una distancia de 5 m.
En este caso, el plano de simetría longitudinal del coche debe pasar por la línea (0) de la pantalla.
Coloque la perilla de control de alcance de los faros ubicada en el grupo de instrumentos en la posición “0”.
Encienda las luces bajas.
Se recomienda ajustar la dirección del punto de luz para cada faro por separado.
Cubra el segundo faro con material opaco durante el ajuste.
Ajuste los tornillos 1 (en el plano horizontal) y 2 (en el plano vertical) para el ajuste manual del haz de luz a la posición del punto de luz para cada faro en la pantalla, si la ubicación de los puntos de luz en el La pantalla no se corresponde con la imagen.
Los faros se consideran ajustados se forma cuando los límites superiores de las partes izquierdas de los puntos de luz coinciden con la línea (N), y las líneas verticales (A) y (B) pasan por los puntos (C1) y (C2) de intersección de las líneas horizontal e inclinada. secciones de los puntos de luz.
