Reemplazar mangueras y tuberías si están dañadas
Además, recomendamos el reemplazo preventivo de las mangueras cada 60 mil km o después de 3 años de operación del vehículo, incluso si no presentan daños externos
La goma de las mangueras envejece y pueden explotar inesperadamente al frenar.
Reemplazo de mangueras
Necesitarás: llaves “10”, “14”, “15”, “17”, alicates, destornillador.
El coche utiliza cuatro latiguillos de freno:
- dos (traseros) - para conectar tuberías en la carcasa del eje trasero y dos delanteros - para conectar tuberías con los cilindros de freno de los mecanismos de freno delanteros.
En la carcasa del eje trasero, sujetando el conector de la manguera trasera para que no gire con la llave 2, desenrosque la tuerca de la tubería con la llave 1 y desconéctela.
Para evitar una fuga completa de fluido del accionamiento hidráulico, tape inmediatamente el orificio del tubo utilizando cualquier método disponible.
Las tapas protectoras para válvulas de purga de aire son muy adecuadas para este propósito.
Desatornille la tuerca que sujeta la manguera y retire la manguera del soporte en el cuerpo.
Instale la nueva manguera en el orden inverso al de extracción.
Reemplace la segunda manguera trasera de la misma manera.
No permita que las mangueras se tuerzan a lo largo del eje.
Mientras sujeta el conector de la manguera delantera para que no gire con una llave, utilice una llave para tubos de freno para desenroscar la tuerca del tubo y desconectarla.
Retire el sello de goma junto con la manguera del soporte.
Desatornille la manguera que conecta la tubería al colector del cilindro del freno delantero
Al instalar la manguera, no olvide instalar una junta de cobre debajo de la punta unida al colector.
Instale la nueva manguera en el orden inverso al de extracción.
Reemplace la segunda manguera delantera de la misma manera.
Después de reemplazar las mangueras, purgue el sistema de frenos (consulte “Reemplazo del líquido de frenos de Chevrolet Niva”).
Reemplazo de tuberías
Las conexiones de tuberías a todos los componentes y mangueras del sistema de frenos son las mismas.
El diseño de todas las tuberías y el principio de su sustitución son los mismos.
El trabajo se muestra usando el ejemplo de una tubería que conecta la T al cilindro de rueda del mecanismo del freno trasero.
Para aflojar las tuercas de las tuberías, use llaves especiales, ya que las tuercas están demasiado apretadas y generalmente se corroen, como resultado de lo cual los bordes de las tuercas se aplastan cuando se usan llaves normales.
Desdoblar todos los soportes de sujeción de tuberías
Desatornille las tuercas de los soportes y retire las tuberías de ellos.
Desatornille las tuercas que sujetan los extremos de las tuberías y retire la tubería.
Instale la nueva tubería en el orden inverso al de extracción.
