Шлангілер мен құбырлар зақымдалған болса, ауыстырыңыз
Сонымен қатар, шлангтарды сырттан зақымдалмаса да, әрбір 60 мың км сайын немесе көліктің 3 жыл жұмыс істегеннен кейін алдын ала ауыстыруды ұсынамыз
Шлангілердің резеңкелері ескіреді және тежеу кезінде олар күтпеген жерден жарылуы мүмкін.
Шлангілерді ауыстыру
Сізге қажет: «10», «14», «15», «17» пернелері, тістеуік, бұрағыш.
Көлік төрт тежегіш шлангты пайдаланады:
- екі (артқы) - артқы ось корпусындағы құбырларды қосу үшін және екі алдыңғы - құбырларды алдыңғы тежегіш механизмдердің тежегіш цилиндрлерімен қосу үшін.
Артқы осьтің корпусында артқы шланг фитингін 2 кілтпен бұрылудан ұстап тұрып, құбыр гайкасын 1 кілтпен бұрап, оны ажыратыңыз.
Гидравликалық жетектен сұйықтықтың толық ағып кетуіне жол бермеу үшін кез келген қолжетімді әдісті пайдаланып түтіктегі тесікті дереу тығындаңыз.
Ауа шығару клапандарына арналған қорғаныс қақпақтары осы мақсат үшін өте қолайлы.
Шлангты бекітетін гайканы бұрап, шлангты корпустағы кронштейннен шығарыңыз.
Жаңа шлангты алудың кері ретімен орнатыңыз.
Екінші артқы түтікті дәл осылай ауыстырыңыз.
Шлангілердің ось бойымен бұралуына жол бермеңіз.
Алдыңғы шланг фитингін кілтпен бұрылудан ұстап тұрып, құбыр гайкасын бұрап, оны ажырату үшін тежегіш құбыр кілтін пайдаланыңыз.
Резеңке тығыздағышты шлангпен бірге кронштейннен алыңыз.
Құбырды алдыңғы тежегіш цилиндр коллекторына қосатын шлангты бұрап алыңыз
Шлангты орнатқан кезде коллекторға бекітілген ұшының астына мыс тығыздағышты орнатуды ұмытпаңыз.
Жаңа шлангты алудың кері ретімен орнатыңыз.
Екінші алдыңғы түтікті дәл осылай ауыстырыңыз.
Шлангілерді ауыстырғаннан кейін тежеу жүйесіне қан ағызыңыз («Нива Шевролет тежегіш сұйықтығын ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Құбырларды ауыстыру
Барлық тежеу жүйесінің құрамдас бөліктеріне және түтіктерге құбыр қосылымдары бірдей.
Барлық құбырлардың конструкциясы және оларды ауыстыру принципі бірдей.
Жұмыс тротуарды артқы тежегіш механизмінің доңғалақ цилиндріне қосатын құбырдың мысалы арқылы көрсетілген.
Құбыр гайкаларын босату үшін арнайы кілттерді пайдаланыңыз, өйткені гайкалар шамадан тыс тартылып, әдетте коррозияға ұшырайды, нәтижесінде кәдімгі кілттерді пайдаланған кезде гайкалардың шеттері жаншылады.
Барлық құбырды бекітетін кронштейндерді бүктеңіз
Кронштейндердің гайкаларын бұрап, олардан құбырларды шығарыңыз.
Құбырлардың ұштарын бекітетін гайкаларды бұрап, құбырды шығарыңыз.
Жаңа құбырды алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз.
