Гидравликалық тежегіштердегі тежегіш сұйықтығын көліктің жүгірісіне қарамастан екі жыл сайын ауыстырып отырыңыз
Тежеу сұйықтығын ауыстырар алдында гидравликалық жетектің герметикалығын тексеріп, ақауларды жойыңыз.
Сізге қажет: «8» кілті, тежегіш сұйықтығы, резеңке немесе мөлдір шланг, мөлдір контейнер.
Тежегіш сұйықтықты алдымен көлікті тексеру арығына, эстакадаға немесе көтергішке орнатқаннан кейін көмекшімен ауыстыру ұсынылады.
Тек өндіруші ұсынған тежегіш сұйықтықтарды пайдаланыңыз.
Тежегіш механизмдердегі сұйықтықты ауыстыру тәртібі:
- – артқы оң жақ;
- – алдыңғы сол жақ;
- – артқы сол жақ;
- – алдыңғы оң жақ.
Жүйеден ағызылатын сұйықтықты қайта пайдаланбаңыз: ол ластанған, ауамен және ылғалмен қаныққан.
Бұрын толтырылған бір маркалы жүйеге әрқашан тек жаңа сұйықтықты қосыңыз.
Тежегіш сұйықтық гигроскопиялық (айналадағы ауадан ылғалды сіңіреді), сондықтан оны ашық контейнерлерде сақтау мүмкін емес.
Гидравликалық резервуардың қақпағын деңгей сенсорының қалтқысымен бұрап алыңыз.
Таза тежегіш сұйықтықты толтырғыш мойынның төменгі жиегіндегі резервуарға қосыңыз.
Алдыңғы дөңгелектерді алыңыз.
Ауа шығару клапандарын кірден тазалаңыз және алдыңғы және артқы тежеу механизмдерінің жұмыс цилиндрлерінің клапандарының қорғаныс қақпақтарын алыңыз.
Егер сіз көтергіште жұмыс істеп жатсаңыз (артқы дөңгелектер салбырап тұрса), алдымен кронштейн мен поршень арасына бұрауышты салу арқылы артқы тежегіш қысым реттегішінің құлпын ашыңыз.
Резеңке шлангты оң жақ артқы тежегіштің қан ағызатын клапанына қойып, шлангтың ұшын таза, мөлдір контейнерге батырыңыз.
Көмекші тежегіш педальды 4-5 рет (басулар арасындағы 1-2 секунд аралықпен) күрт басып тұруы керек, содан кейін педальды басып тұруы керек.
Ауа шығару клапанын ½-¾ бұраңыз. Тежегіш сұйықтығы шлангтан ағып кете бастайды.
Бұл жағдайда тежегіш педалы тоқтауға біркелкі жетуі керек.
Сұйықтық ағуды тоқтатқан кезде ауа шығару клапанын жабыңыз.
Резервуардағы сұйықтық деңгейін оның резервуар монтаждау кронштейнінің төменгі жиегіне түсуіне жол бермей, үнемі бақылап отырыңыз және қажет болса, ауаның гидравликалық жетекке енуіне жол бермеу үшін жаңа тежегіш сұйықтықты қосыңыз.
Бұл гидравликалық жүйені ағызусыз ескі сұйықтықтың біртіндеп жаңасына ауыстырылуын қамтамасыз етеді.
Алдыңғы дөңгелек тежегіштеріндегі тежегіш сұйықтықты ауыстырған кезде екі клапанды да пайдаланыңыз: жоғарғы және төменгі.
Дәл сол сияқты алдыңғы сол жақ тежегіш механизміндегі тежегіш сұйықтығын, содан кейін екінші контурға ауыстырыңыз (алдымен сол жақ артқы тежегіш механизмінде, содан кейін оң жақта).
Тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз.
Бұл жағдайда педаль қозғалысы мен қарсылық әр басқан сайын тұрақты болуы керек.
Егер бұл шарттар орындалмаса, бұл ауа тежеу жүйесіне енгенін білдіреді және оның қан кетуі керек.
Драйвердегі сұйықтық толығымен ауыстырылғанша әрекеттерді қайталаңыз (шлангтан ауа көпіршіктері жоқ таза сұйықтық шығуы керек).
Тежеу сұйықтығын ауыстырғаннан кейін ауа шығаратын клапандарға қорғаныс қақпақтарын қоюды ұмытпаңыз.
Тежегіш сұйықтығын резервуардың қабырғасындағы «MIN» және «MAX» белгілері арасындағы деңгейге дейін қосыңыз. Резервуар қақпағын жабыңыз.
Орындалған жұмыстың сапасын тексеріңіз: тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз, бұл кезде педаль қозғалысы мен оған түсетін күш әр басқанда бірдей болуы керек.
Егер олай болмаса, гидравликалық тежеу жүйесінің қанын ағызыңыз.
Резервуар қақпағында орнатылған тежегіш сұйықтығының төмен деңгейі сенсорының жұмысын тексеріңіз.
Ол үшін тұтануды қосып, резервуар қақпағындағы түймені басыңыз - аспаптар кластеріндегі ескерту шамы жануы керек.