Retire el cilindro maestro para reemplazarlo o repararlo si hay una fuga de líquido, un desacoplamiento incompleto del embrague (puede ser causado por una fuga de líquido o desgaste de los puños), así como en caso de un acoplamiento incompleto del embrague (como como resultado de la obstrucción del orificio de compensación o su bloqueo por un manguito hinchado)
Necesitarás: una llave de 13 mm (de cabeza hueca con extensión), alicates y una pera de goma.
Bombee el líquido del tanque usando una pera de goma.
Afloje la abrazadera de la manguera y desconéctela del cilindro maestro.
Mueva la manguera hacia un lado.
Desatornille la tuerca que sujeta la tubería al cilindro maestro.
Retire la tubería del orificio del cilindro maestro y muévala hacia un lado.
Desatornilla las dos tuercas que sujetan el cilindro y retíralo del coche.
Instale el cilindro en el orden inverso al de extracción.
Purgue la transmisión hidráulica del embrague (consulte “Cómo purgar el embrague del Chevrolet Niva”)
Reparación del cilindro maestro del embrague
Retire el cilindro maestro del embrague del automóvil.
Con un destornillador, retire la tapa protectora del extremo del cilindro
Hacer palanca con un punzón y retirar la arandela de seguridad
Retire el racor con la junta de sellado.
Sujetando el cilindro en un tornillo de banco, utilice una llave de 22 mm para desenroscar el tapón.
Utilice un extractor o haga palanca con un destornillador fino para quitar el anillo de retención
Retirar las piezas del cuerpo del cilindro
Examinamos cuidadosamente los detalles.
El diámetro interior del cilindro y la superficie exterior de los pistones no deben tener marcas ni otros daños.
El diámetro interno de un cilindro maestro en funcionamiento debe ser de 19,05 +0,025 mm.
Si el resorte de retorno está deformado o tiene una elasticidad notablemente reducida, debe reemplazarse. Asegúrese de reemplazar las juntas tóricas de goma.
También reemplazamos la tapa protectora dañada.
No exponga las piezas al aceite mineral, gasolina, queroseno o combustible diésel, ya que estas sustancias harán que los sellos de goma se hinchen.
La arandela de seguridad del racor no debe reutilizarse.
Habiendo lavado bien las piezas con líquido de frenos, montamos el cilindro en orden inverso al desmontaje.
Extracción e instalación del cilindro receptor del embrague
Retire el cilindro esclavo para reemplazarlo o repararlo si el embrague no se desacopla completamente debido a una fuga de líquido.
Necesitarás: teclas “13”, “17”.
Afloje la punta de la manguera del cilindro de trabajo.
Retire los dos pernos del soporte que sujetan el cilindro esclavo a la carcasa del embrague.
Retire el soporte.
Retire el empujador del cilindro esclavo de la horquilla de desembrague y retire la tapa protectora junto con el empujador.
Sujete la punta de la manguera para que no gire y gire el cilindro para separarlos.
Drene el líquido de la transmisión y el cilindro en un recipiente previamente preparado.
Instale el nuevo cilindro esclavo en el orden inverso al desmontaje.
Purgue la transmisión hidráulica del embrague (consulte “Cómo purgar el embrague del Chevrolet Niva”)